Saved trees
UMIS AND ITS USERS CONTRIBUTED TO SAVING 73 462 TREES
Български

Programme: Maritime, Fisheries and Aquaculture Programme for Bulgaria

Planning region: All

Description

This proposal is the third stage in the comprehensive modernization of the municipal boathouse "Sozopol" infrastructure. The facility originally operated under the name “Sozopol Fishing Port – Terminal 1,” part of the so-called “Sozopol Bay.” After the latest modernization carried out under project BG14MFOP001‑1.019‑0001, the terminal was officially re‑registered as the “Sozopol Boat Berth,” a status confirmed by the Certificate of Operational Serviceability issued by the Executive Agency “Maritime Administration.”
The scope includes the installation of a new pontoon system specifically engineered for the characteristics of the water area and the local wave regime. The structure is aligned with the physico-geographical features of the region and complies with current environmental standards for reducing carbon emissions and limiting pollution.
The project envisages the deployment of a monitoring system to oversee and control unloading operations, as well as investments in infrastructure for the safe storage of hazardous waste and retrieved fishing gear, together with facilities for processing biodegradable waste. In line with statutory requirements, an archaeological survey is also planned. The plan further provides for the delivery of a smart bench intended for the needs of the boat berth’s local administration.
Activities
Activity Contracted Amount Reported Amount
Археологическо проучване: Провеждане на превантивно подводно и сухоземно археологическо проучване съгласно Наредба № Н‑00‑0001/14.02.2011 г. за теренни археологически дейности, отчитайки доказаната концентрация на културни ценности в района на Созопол. Разходите са минимални в контекста на целия проект, но задължителни според действащото законодателство и покриват само част от ресурсите на НИНКН. 15 338.76 0.00
Доставка и монтаж на понтонни съоръжения - пирс № 2 и пирс № 3: В рамките на тази дейност се предвижда допълнително оборудване единствено на пирс № 2 и пирс № 3, съгласно предварително разработения технически проект и одобрения от Изпълнителна агенция „Морска администрация“ общ план за разположение на всички пирсове на лодкостоянката. Понастоящем са инсталирани пирс № 5, № 6 и № 7, а пирс № 4 не се оборудва поради непосредствената близост до стационарен кран. Предвидените съоръжения представляват система от плаващи понтони съсредоточени в 7 пирса, всеки от по 4 бр.понтони с обща съставна дължина на всеки пирс от 48,0м. Осовото разстояние между пирсовете е 35.5м. Така позиционираните пирсовете ангажират общо опаративна акватория от 21956.34 кв. м. Понтоните се привързват към дъното с т.н. дънни котви, котвени въжета и вериги. Ангажираната брегова ивица мерена от осите на двата крайни съставни пирса е 6*37.5=225м. Максималната дълбочина на оперативната акватория достига 5.0 м, при спокойна ритмика на изобатите. Предвижда се пирсове NoNo 2 и 3 да са със сборна геометрия в план 2,5м/48,0м (сглобка от четири единични понтона с дължина всеки от 12,0м. снадводен борд 55см подсилен (HEAVY PROFIL) за екстремни условия. На конкретен конструктивен чертеж се посочват всички детайли, начин на куплиране, защити, експлоатационни облекчения и пр. Предвидените за монтаж понтони са избрани алуминиеви със следните характеристики: - Суровина: Алуминиева сплав 6005 A T6 от морски клас; - Алуминиеви конструкции, изработени от затворени тръбни секции с вграденирелси за закрепване и регулиране на аксесоарите (поплавъци, клинове, стълби и др.); - Укрепващи елементи и диагонали, изработени от тръбни профили, заварени към конструкцията; - Профили за носещи настилки, заварени на напречните греди и ветроупорните скоби; - Заваръчен метал тип AG5, съвместим с изходния метал; - Размери: дължина 12 м, ширина 2,5 м, височина на борда над водата 0,55 м ± 5 cm; - Допустимо вертикално натоварване 2 kN/m2; устойчивост 150 kg/m2 върху 1/2 от ширината на понтона; горният ъгъл на най-потопената част да е над водното ниво; - Нормално вълново натоварване Hs 1/10 години с височина 0,3 m; - Допустим ъгъл на подход на лодката при приставане 20° със скорост 0,5 m/s; - Допустимо изместване при удар 5 cm; - Допустими максимални деформации 1/300-та от дължината на понтона, натоварване 2,5 kN/m; - Усилие в парапета – хоризонтална сила 50 kg/m; - Кнехтове 2,5 t за лодки с дължина до 15 m; - Поплаваци от ротомолиран полиетилен с минимална дебелина 5 mm, устойчив на удар и на електролизно въздействие – напълно водонепропусклив с дълговечност 15 г. - Допълнителни поплавъци за компенсиране на неподвижни товари чрез увеличаване на плавучестта. 478 109.96 0.00
Система за моноторинг на разтоварванията, сигурност и контрол (доставка и монтаж на 2 бр. камери до пирс 2 и 3): Предвижда се да се инсталират два броя камери срещу пирс 2 и 3 и така да се увеличи контрола на разтоварванията. 1 022.58 0.00
Доставка и монтаж на смарт пейка: Предвижда се доставка и монтаж на смарт пейка за нуждите на адмнинистрацията, която произвежда зелена енергия и може да се ползва като зарядна станция за телефони и преносими компютри. 2 556.46 0.00
Закупуване на компостер 630 л : За да се намери практическо приложение на рибните отпадъци като суровина за други продукти като фуражи и биотехнологии е необходимо да се закупи компостер. 61.36 0.00
Разходи за видимост, прозрачност и комуникация: За обезпечаване публичността и информираността на гражданите относно целите и изпълнението на проекта е необходимо изпълнието на определен набор от мерки. Тези мерки ще популяризират Програма за морско дело и рибарство 2021-2027 и възможностите, които Европейските фондове предлагат. 997.02 0.00
Закупуване на контейнер за опасни отпадъци и пластмасови контейнери за разделно събирнане на отпадъци: Предвижда се закупуване на контейнер за опасни отпадъци. 0.00 0.00
Разходи за управление на проекта : С цел ефективно и навременно изпълнение на дейностите, заложени в проектното предложение ще бъде сформиран екип от представители на общината, подпомогнати от външен консултант. Неговата задача ще бъде организиране работата по проекта, осъществяване на вътрешен контрол върху изпълнителите, подготовка и окомплектоване на документите за отчитане на проекта, представляване на бенефициента при проверки от УО, ДФЗ-РА и други контролиращи/сертифициращи органи, изготвяне на искания за изменения (анекси) на договора за финансира, както и изготвяне на заявки за плащане към ДФЗ-РА. 0.00 0.00

Notes:

System.Threading.Tasks.Task`1[Microsoft.AspNetCore.Html.HtmlString] Elements in light blue allow detailed view when selected
All amounts are in euro (EUR) / 1 EUR = 1,95583 BGN
The project is financed by the Operational Programme "Technical Assistance" and co-financed by the European Union through the European Regional Development Fund.
In implementing the project № 0115-CCU-2.1 "Information system for management and monitoring of EU funds in 2014-2020 - UMIS 2020" (BG161PO002-2.1.01-0007-C0001).
System.Threading.Tasks.Task`1[Microsoft.AspNetCore.Html.HtmlString]