Saved trees
UMIS AND ITS USERS CONTRIBUTED TO SAVING 55 103 TREES
Български

Programme: Environment

Planning region: All

Description

With the implementation of the project is envisaged to rehabilitate and modernize the rest not yet renewed railway sections along the railway line Plovdiv–Burgas, namely:
•	Component 1–Design and installation of system for signalling and telecommunication along the railway line Plovdiv–Burgas–signaling in 18 stations; installation of: train control system ETCS, level 1; system for centralized train dispatcher`s office in the section Manole–Burgas; train communication system GSM-R and optic cable;
•	Component 2-Construction of overpasses/underpasses along the railway line Plovdiv-Burgas to replace existing level crossing;
•	Component 3-Estabilishment of protective forest belt in section Chernograd-Aytos to protect track from adverse weather conditions;
•	Component 4-Rehabilitation of the railway section Skutare-Orizovo-renewal of railway track, reconstruction of bridges and existing catenary, renewal of the signalling in stations;
•	Component 5- Modernisation of railway section Orizovo-Mihaylovo-renewal and construction of railway track and catenary, reconstruction of bridges, construction of a tunnel, modernization of track sub-station Chirpan, removal of level crossing and construction of overpasses and renewal of signallin in stations;
•	Component 6-Modernisation of railway section Yambol-Zimnitsa at Zavoy station-newly constructed railway track incl. in Zavoy station, newly constructed bridges, renewal of existing and newly constructed catenary;
•	Component 7-Reconstruction of switches layot in Zimnitsa station and rehabilitation of catenary in the station Zimnitsa and Straldzha-renewal of railway track, reconstructed permanent layout in Zimnitsa station, renewal of existing catenary in Zimnitsa and Straldzha stations and renewal of signaling in Zimnitsa station;
•	Component 8-Rehabilitation or railway section Straldzha-Tserkovsi-renewal of railway track.
Detailed information is presented in B.3.1 in the AF and Annex 1.
Activities
Activity Contracted Amount Reported Amount
Проучване и проектиране: В рамките на дейността попадат следните поддейности/компоненти на настоящия проект – Фаза I: 1. Компонент 2-Изготвяне на технически проекти за изграждане на надлези/подлези по жп линията Пловдив – Бургас за замяна на съществуващи прелези, с разходи за изготвяне на технически проекти 233 580,00 лв. 2. Компонент 5-Изготвяне на технически проект за модернизация на жп участък Оризово – Михайлово, със стойност на техническия проект 6 251 971,50 лв.; 3. Подготовка на проекта за Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2 по проект BG161PO004-5.0.01-0096 „Подготовка на проект „Рехабилитация на железопътния участък Пловдив – Бургас –фаза 2”, осъществен със средства по ОПТ, разходите за който са недопустими за настоящия проект със стойност 3 000 000 лв. 6 485 551.51 5 685 085.69
Закупуване на земя: За обектите, за които одобрените варианти на проектите предвиждат напускане на съществуващите граници на трасето, ще бъде извършена процедура по придобиване на земята на база на изготвените при подготовката на проекта проекти за ПУП и оценки на имотите. Такава процедура се предвижда за следните обекти: Изграждане на надлези/подлези за железопътната линия Пловдив – Бургас на мястото на съществуващи прелези на стойност 318 783 лв.; Изграждане на защитен лесопояс в междугарието Черноград-Айтос на стойност 35 822,53 лв.; Модернизация на железопътен участък Оризово – Михайлово на стойност 970 743,43 лв. и Модернизация на железопътен участък Ямбол – Зимница, при гара Завой -22 633,34. ДДС не е начислен за стойността за закупуване на земя. 1 347 982.30 1 345 987.61
Строителство и изграждане: В дейността са включени строителство и изграждане на следните под-дейности: 1.Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас със стойност за изграждане 9 914 515,65, посочена в АФ, включваща съгласно изискванията на Jaspers СМР 4 740 699,16 лв., непредвидени 500 000 лв. и ценова корекция (ЦК) 4 673 816,50 лв. Очакван технически напредък- 10%, включващ от строителни дейности: Диспечерска централизация – 1 %; ETCS – 8 %; Оптични кабели и телекомуникационна апаратура – 47%; GSM-R за участък Пловдив-Бургас – 45%; Отопление на стрелки – 75%; Строителни работи по техническите помещения в участъка Калитиново - Карнобат – 40%; Екологични мерки – 83%; Тестове за приемане на системата за сигнализация – 32%; 2.Изграждане на надлези/подлези за железопътната линия Пловдив – Бургас на мястото на съществуващи прелези със стойност за изграждане 49 272 826,40 лв., посочена в АФ, включваща съгласно изискванията на Jaspers СМР 46 576 811,17 лв., непредвидени 995 710,55 лв. и ценова корекция 1 700 304,68 лв. Очакван технически напредък-53 %, включващ изграждане на: конструкциите на пътни надлези или подлези; премахване на прелезни и пътни настилки и изграждане на канавки/дренажи; почистване на баластовата призма, оформяне на банкети. Във Етап 1 на проекта ще бъдат завършени 11 надлеза, а останалите към 31.12.2023 ще бъдат със следния напредък на km 85+083 – 74%; на km 92+598 – 75%; на km 244+619 – 90%; на km 248+202 – 90%; на km 23+800 – 90%; на km 26+306 - 90%; на km 230+320 – 36%; на km 241+285 – 59%; на km 124+657 – 86%; на km 145+787 – 79%; на km 151+770 – 25%; на km 158+777 – 57%; на km 160+300 – 45% 3.Изграждане на защитен лесопояс в междугарието Черноград-Айтос със стойност за изграждане 158 361,40 лв.- предвижда се създаване на лесопояс, извършване на подготвителни мероприятия, доставка на залесителния материал, складиране на залесителния материал,подготовка на терена за залесяване, дейности по залесяване - направа на дупки за залесяване, разораване, брануване, поливане, окопаване. 4.Рехабилитация на железопътен участък Скутаре-Оризово със стойност за изграждане 53 659 020,12 лв., посочена в АФ, включваща съгласно изискванията на Jaspers СМР 49 734 273,05 лв. и непредвидени 3 924 747,06 лв. - подновяване на железен път, модернизиране на коловозното развитие на гара Белозем, реконструиране на мостове, подновяване на съществуваща контактна мрежа, монтаж на нови стълбове за контактна мрежа. 5.Модернизация на железопътен участък Оризово – Михайлово със стойност за строителство 104 566 322,89 лв., посочена в АФ, включваща съгласно изискванията на Jaspers СМР 99 706 117,17 лв. (96 837 710,86 Ор.-Мх+2 868 406,21 ТПС Чирпан), непредвидени 500 000 лв. и ЦК 4 360 205,71 лв. Очакван напредък към 31.12.2023 г. - 40 %, включващ: Сигнализация - 45%; Външни електрически инсталации - 42%; Екзекутивна документация - 47%; Железен път - 71%; Контактна мрежа - 73%; Дейности по околна среда - 64%; Съоръжение, Предпазни огради – 99%; Тестове - 34%; Оптични кабели и GSM-R -12%; Пътен надлез на км 52+114.46 – 73%; Пътен надлез на км 55+840.82 - 73%; Пътен подлез на км 62+816.91 - 69%; Проектиране и модернизация на ТПС Чирпан и интегриране към SCADA -100 %; 6. Реконструкция на стрелковото развитие на гара Зимница и рехабилитация на контактната мрежа в гарите Зимница и Стралджа със стойност на строителството 11 565 213,19 лв.- 44 % напредък към 31.12.2023 г. включващ: Железен път – 87%; Съоръжения – 52%; Сграда и стълбове – 63%; Контактна мрежа на гара Зимница – 36%; Сигнализация, отопление на стрелки и електрозахранване – 79%; Документация за ТСОС – 8%; 7. Рехабилитация на железопътната отсечка Стралджа – Церковски със стойност за строителство 3 479 353,48 лв.-подновяване на железен път. В тази дейност се включва СМР - 216 837 627,31 лв. и Ценова корекция по ПМС 290 от 2022 г. - 46 017 283,86, от които 10 734 326,90 от ред „Строителство“ на табл. С1. в АФ и 35 282 956,96 от ред ЦК. 262 848 940.32 243 393 345.08
Съоръжения и машини или оборудване: В дейността са включени доставките, монтирането и тестването на машини и съоръжения/оборудване на следните под-дейности: 1.Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас със стойност за съоръжения 78 506 553,62 лв., представляваща 47% напредък. 2. Изграждане на надлези/подлези за железопътната линия Пловдив – Бургас на мястото на съществуващи прелези със стойност за съоръжения 2 848 155,01 лв.- доставка и монтаж на асансьори за пътни надлези или подлези и съоръжения за лица с намалена подвижност, представляваща 30% напредък. 3.Рехабилитация на железопътен участък Скутаре-Оризово със стойност за съоръжения 13 748 189,37 лв.- реконструкция мостове, проектиране, доставка и монтаж на системи за сигнализация в 2 гари- 100 % напредък 4. Модернизация на железопътен участък Оризово – Михайлово със стойност за съоръжения 17 203 800,66 лв.- съответстваща на 12% напредък, в т.ч. 100 % за ТПС Чирпан. 5. Реконструкция на стрелковото развитие на гара Зимница и рехабилитация на контактната мрежа в гарите Зимница и Стралджа със стойност за съоръжения 5 016 735,22 лв.- представляващи 21% напредък. 6. Рехабилитация на железопътната отсечка Стралджа – Церковски със стойност за съоръжения 295 129 лв. - рехабилитация на кабелна мрежа за система телекомуникации и 100% напредък. 117 618 562.88 102 578 006.45
Непредвидени разходи : Непредвидени разходи могат да се дължат на изпълнителите на отделните под-дейности в обхвата на проекта при обоснована необходимост от извършване на непредвидени дейности. Непредвидените работи са такива, които не са могли да бъдат предвидени в етапа на подготовка на документация/ Техническата спецификация/ от страна на Възложителя/Бенефициент и оттам в офертата на участник в процедура за изпълнение на дадена под-дейност в обхвата на проекта - например необходимост от допълнителни тестове или изследвания или строително монтажни работи, възникнали поради непредвидени обстоятелства, които са доказано необходими за целите на проекта. Непредвидени разходи се отнасят към отделните под-дейности и са разпределени и включени в стойностите на планираните процедури за тяхното изпълнение (или в стойностите на вече сключените договори), попадащи в обхвата на проекта. Стойността за непредвидени разходи за отделните договори се формира като процент (средно 4%) от индикативната стойност за всеки от тях. Стойностите за непредвидени са представени като процент в Дейности 3 и 4 и като суми, включени в индикативната стойност на процедурите в част "Външно възлагане" на проектното предложение в ИСУН. Съгласно забележките на Jaspers разходите за непредвидени, които са платени до 2022, са отразени в ред „Строителство“ на табл. С1. в АФ и същите са в размер на 5 920 457,61 лв. а тези предвидени за Етап I след 31.12.2022 са в размер на 4 391 363,41 лв. и са посочени като непредвидени в табл. С1. в АФ. 10 311 821.02 8 113 801.63
Публичност: Дейностите по изпълнение на мерките за информация и комуникация (публичност) ще бъдат съобразени с указанията за мерките за информация и публичност от Насоките за кандидатстване по ОПТТИ и Единния наръчник на бенефициента за прилагане на правилата за информация и комуникация 2014-2020 г. (който е приложение на № 08.1 на Насоките за кандидатстване). Бенефициентът ще възложи изпълнението на минималните изисквания по отношение всички мерки за информация и комуникация на изпълнителите на отделните под-дейности с обща стойност 220 400,01 лв., разпределени по под-дейности. Стойността за публичност за отделните договори се формира като процент (средно 0,1%) от индикативната стойност за съответната под-дейност/компонент на проекта. 220 400.01 261 114.63
Упражняване на надзор по време на строителните работи: В тази дейност са включени следните под-дейности: 1. Оценка на съответствие и строителен надзор и координация на договори, за който е подписан договор на стойност 22 617 500 лв., и включва администриране и цялостен контрол по изпълнението на договорите за строителство и инженеринг, подпомагане финансовото управление на проекта, координация на договорите за строителство и инженеринг, изготвяне на оценка на съответствието на всички части на проектите със съществените изисквания към строежите и Комплексен доклад за оценка на съответствието на проектите на Изпълнителите по договорите за инженеринг, упражняване на строителен надзор при извършване на строително-монтажни работи, съгласно изискванията на ЗУТ, по договорите, попадащи в обхвата на проекта, участие в процедурите за изготвяне на Акт образец 15 за приемането на работите, в съответствие с клаузите на договорите за строителство и инженеринг и ЗУТ, оценяване на искания за непредвидени работи и свързаните с тях непредвидени разходи, както и искания за промени в одобрения и приет линеен график за изпълнение на договорите за строителство и инженеринг, подготовка на документи за назначаване на държавна приемателна комисия за установяване годността за ползване на строежа и издаване на разрешения за ползване. 2. Оценка на съответствието с основните изисквания към строежите съгласно ЗУТ, извършване на строителен надзор по време на строителството и управление на изпълнението на договора за проектиране и строителство", „Проектиране, модернизация, гаранционно обслужване и сервизна поддръжка на тягова подстанция Чирпан и интегриране към SCADA“ за което е подписан договор на стойност 148 630 лв.- изготвяне на оценка на съответствието на всички части на проекта със съществените изисквания към строежите и Комплексен доклад за оценка на съответствието на проекта от Изпълнителя, който ще изготви технически проект за модернизацията ТПС Чирпан съгласно изискванията на чл. 142 от ЗУТ. Консултантът по оценка на съответствието следва да извърши всички необходими действия за получаване на разрешение за строеж. 3. Оценка на съответствието с техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), за което са подписани договори на стойност 3 141 000.00 лв. - процедура за проверка и оценка на съответствието с техническите спецификации за оперативна съвместимост, оценка по националните правила за безопасност или техническите правила ТСОС и независима оценка на пригодността на прилагането на процедурата за управление на риска, съгласно Регламент (ЕС) № 402/2013 от нотифициран орган (лице за оценяване) за постигане на оперативна съвместимост на националната железопътна система с железопътната система в рамките на Европейския съюз (Наредба № 57) за структурни подсистеми "Инфраструктура" "Енергия" и "КУС" за цялата железопътна линия Пловдив – Бургас. Предстои обявяване на ОП и подписване на договор с предмет „Оценка на съответствието с изискванията за оперативна съвместимост на надградената GSM-R мрежа на ДП НКЖИ“ на стойност 180 000,00 лв. 13 465 659.59 14 658 281.60
Техническа помощ: Дейността включва под-дейности: 1.Техническата помощ за изпълнение на проекта със стойност 6 753 836,28 лв. (включва разходи за възнаграждения на експертите, които участват в управлението и изпълнението на проекта, разходи за командировки, оборудване, консумативи и транспорт, външни консултанти и специфична експертиза, разходи за такси и разрешителни) - Началото на дейността съвпада с началото на проекта - януари 2016г. Под-дейността включва изпълнение на дейности от експертите от ЗПУИП по проекта, които участват в подготовката, управлението и изпълнението на проекта и разходи за тях, разходи за командировки, оборудване, консумативи и транспорт, външни консултанти и специфична експертиза. ДДС не е начислен за стойността за техническата помощ по проекта. 2.Теренни проучвания и археологическо наблюдение по време на строителството със стойност 5 339 409,02 лв. - извършване на необходимите действия за опазване на културното наследство в обхвата на рехабилитацията на железопътната линия Пловдив-Бургас, в съответствие с изисквания на Глава втора и трета, на Наредба № Н-00-0001 от 14.02.2011 г. за извършване на теренни археологически проучвания (обн., ДВ, бр. 18 от 2011 г. в сила от 01.03.2011 г.; изм. ДВ. бр.101 от 18 Декември 2012 г.), издадена от министъра на културата, а именно: 2.1. Наблюдение и предварителни проучвания (ограничени спасителни разкопки) по време на строителството на посочените в Техническата спецификация археологически обекти попадащи в териториалния обхват на проекта; 2.2. Наблюдение по време на строителството по цялата дължина на трасето в рамките на сервитута; 2.3. Наблюдение по време на строителството на териториите, заети от временни пътища и площадки, надлези и други помощни и съпътстващи съоръжения на жп линията. 12 093 245.30 12 439 488.30

Notes:

Elements in light blue allow detailed view when selected
All amounts are in Bulgarian lev (BGN) / 1 EUR = 1,95583 BGN
The project is financed by the Operational Programme "Technical Assistance" and co-financed by the European Union through the European Regional Development Fund.
In implementing the project № 0115-CCU-2.1 "Information system for management and monitoring of EU funds in 2014-2020 - UMIS 2020" (BG161PO002-2.1.01-0007-C0001).