| Извършване на изследвания, изпитвания, измервания и валидиране, необходими за разработването на продуктова иновация (Система за боядисване на пътни съоръжения): Дейността ще се извърши в рамките на Елемент А „Разработване на иновацията“ от Насоките за кандидатстване, като се предвижда да бъдат ангажирани общо 8 души, при спазване на изискванията на процедурата. Кандидатът ще разработи иновацията самостоятелно без да използва външни услуги на други юридически лица. Кандидатът разполага с оборудвана материална база и необходимите технологии за извършване на проучванията.
Технологичния процес за разработване на иновативна система за производство на боя за пътни съоръжения, протича в следните етапи:
1. Производство и нанасяне на полиуретанов грунд, като основа за по-добра адхезия между повърхността и боята. Полиуретановият грунд действа като бариера, предотвратявайки проникването на влага, различни химикали, като разтворители, горива и масла. Характеризира със своята издръжливост, устойчивост на абразия и способност да образува твърда защитна бариера върху повърхностите. Подходящ е за бетон и циментови основи при различни пътни съоръжения. Полиуретановият грунд ще бъде разработен по нова рецепта, която ще съдържа свързващи вещества, които могат да проникнат в повърхността и да създадат химическа връзка с боята.
2. Производство и нанасяне на мономерна двукомпонентна боя за пътни съоръжения, разработена на базата на акрилни смоли. В рецептурата на боята ще се включат:
- рециклирани съставки от стъкло и метални частици, като например: микроперли, кварцов пясък, кристобалит, фосфоресциращ пигмент, които ще допринесат за по-добра отличителна видимост през деня и нощта и по-висока отразяваща способност.
- акрилни смоли, титан, гранули и креда, които да дадат плътност и устойчивост на температурни и атмосферни колебания
- в състава на боята още ще се включат за изпитване антимикробни агенти, биоразградими материали и други добавки
Предмет на проектната идея ще бъде разработване на иновативна мономерна боя в комбинация с полиуретанов грунд, в рамките на гореописаните етапи, с цел постигане на следните характеристики на новия продукт: по-добра адхезия към повърхности, като бетон и асфалт, по-добра отличителна видимост през деня и нощта, по-висока отразяваща способност, по-устойчива на температурни и атмосферни колебания, с антимикробни свойства и намалени количества традиционни вредни химикали, с цел по-екологична и по-безопасна за потребителите. Целта на разработките на кандидата към момента е търсене на финансиране за реализиране на концепцията и продължаващото развитие на технологията.
Дейността предвижда извършване на изследвания, изпитвания, измервания и валидиране, необходими за разработването на продуктова иновация до 5-то ниво на технологична готовност:
TRL1 Формулиране на основни принципи на технологията
TRL 2 - Формулирана концепция на технология - идентифициране на потенциални суровини и материали, рецепти и производствени методи, както и начален анализ на разходите и ползите.На този етап на технологична готовност все още няма да са извършени фактически изследвания или изпитвания. Вместо това фокусът ще бъде върху разработването на подробен технически план и оформянето на концепцията за боята
TRL 3 - Концепция, доказана с експеримент- на този етап концепцията за системата ще бъде допълнително разработена с изследвания свързани с развитието на новата технология и демонстрирана чрез изпитвания в лабораторна среда. Същата вече ще бъде документирана и разбираема, ще са налични спецификации, дизайн и работни принципи.
TRL 4 - Технология, валидирана в лаборатория - технологията ще бъде демонстрирана в лабораторен мащаб, показвайки, че тя работи според очакванията и притежава необходимите характеристики за потенциална комерсиализация; ще бъдат идентифицирани всички значителни предизвикателства и рискове, свързани с разработването и комерсиализацията на технологията;
Повече информация за нивата на технологична готовност се съдържа в раздел 11 |
169 442.13
|
42 351.20
|
| Създаване и тестване на прототип на система за производство на боя за пътни съоръжения: Дейността ще се извърши в рамките на Елемент А „Разработване на иновацията“ от Насоките за кандидатстване.
Дейността обхваща нивата на разработване на иновацията от TRL 5 до TRL 7 като се започва с представителен модел или прототипна система и стига до окончателен прототип/технологично решение, който може да бъде демонстриран в операционна среда. За доразработване на иновацията до нива TRL 8 и TRL 9 ще е необходим пилотен проект в реална среда на пътя, което не може да бъде извършено в рамките на настоящия проект. За реализация на проекта кандидатът смята да ангажира общо 8 души, при спазване на изискването, с което кандидатите могат да наемат на трудов договор за минимум 4 работни часа на ден изследователи, технически персонал и друг квалифициран персонал, който ще участва пряко в дейностите по разработване на иновацията. Кандидатът ще разработи иновацията самостоятелно без да използва външни услуги на други юридически лица. В рамките на дейността ще се извърши:
1. TRL 5 - Технология, валидирана в релевантна среда - На този етап технологията ще бъде валидирана в релевантна среда, която е най-близо до оперативната среда и е показала, че функционира според очакванията и притежава необходимите характеристики за потенциална комерсиализация. На това ниво на технологична готовност вече ще са проведени широкомащабни лабораторни изпитвания или внедрявания, за да се събере допълнителна информация за ефективността, надеждността и други ключови характеристики на технологията в релевантна среда. Това ниво на готовност ще позволи на изследователите да получат ценна обратна връзка.
2. TRL 6 – Технология, демонстрирана в релевантна среда– На този етап технологията ще бъде демонстрирана в релевантна среда, а именно демонстрирана на потенциални клиенти, партньори и инвеститори, което ще покаже нейния търговски потенциал и прием.
3. TRL 7 – Прототип, демонстриран в операционна среда. На този етап екипът ще създаде окончателният реален прототип, който ще бъде демонстриран в операционна среда. Окончателният прототип ще е напълно завършена система за боядисване на пътни съоръжения.
След края на проекта бенефициентът ще може да извърши демонстрации в реална среда, чрез боядисване на пътни съоръжения на общинска пътна инфраструктура, чрез партньори от местната власт. |
0.00
|
0.00
|
