| Компонента съхранение на комбинирания проект - Разрешителни за ЛСС и изготвяне на техничски проект: Ще се получат всички разрешителни за изграждане на ЛСС и ще се преминат всички процедури съгласно българското законодателство.
Техническия/работния проект ще бъде изготвен от лице с проектантска правоспособност, вписано в съответния регистър на Камарата на инженерите в инвестиционното
проектиране, като ще съдържа най-малко информация за:
− точният адрес на обекта, където ще се изгражда комбинирания проект;
− инсталирана мощност на ЛСС, MW;
− инсталиране на ЛСС на комбинирания проект със съотвтните задължителни характеристики, съгласно условията за кандидатстване и Приложение №13 - минимални изисквания за съоръженията за локално съхранение на произведената енергия (батерии);
Месец 1 в линейният график е юни 2024 г. Всички разрешителни за строеж за ЛСС ще бъдат получени не по-късно от 31 март 2025 г. |
5 112.92
|
3 906.28
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - доставка на оборудване за ЛСС и Система за енергиен мениджмънт на ЛСС. : Системата за съхранение на енергия (ЛСС) съхранява генерираната слънчева енергия от фотоволтаичните панели в предназначени за целта батерии. Системата ще подпомага пряко свързания ФвЕЦ и електроенергийната система. Състои се от част правотокова част DC – контейнер (Контейнер 1) с монтирани в него батерии, инвертори (инвертори 1-5) преобразуващи правия ток в променлив - DC/AC, трансформаторна станция (ТС), система за мониторинг и окабеляване между съоръженията.
Батериите в контейнера представляват батерийни модули с номинално напрежение 57,6V и номинален капацитет 16,13kWh за всеки модул. Технологията на батерията е LiFePO4 (литиево желязо-фосватна). Батерийните модули (battery pack) се монтират в батерийни рак-шкафове, разположени в контейнера, като модулите са на релси, с цел за по-удобно обслужване. Всеки модул представлява последователно свързани батерии и разполага с устройство за мониторинг на клетките.
Контейнерът се състои от 6 батерийни рак-шкафа, като за всеки шкаф има обособен климатик с цел поддържане на оптимална температура. Във всеки батериен рак-шкаф има монтирани датчици за температура, влага, дим и въглероден оксид. В контейнера има инсталирани 3 броя рак-контролера (smart rack controller), като към тях са присъединени изводите от батерийните модули. Тези контролери следят за състоянието и производителността на батериите. Контролера е с изходна мощност 344 kW, а номиналното напрежение на входа му е 1200 VDC. В контролера е интегрирана BMS (система за управление на батерията), която отговаря за контрола на зарежданията и разрежданията на батериите, която е от съществено значение за продължителността на живота на батериите.
Параметрите на системата са:
- Експлоатационен живот в цикли – 6750
- Ефективност на ЛСС при 0,5 C - 86
- Минимален използваем капацитет на батерията на ЛСС - при заряд -100%, при разряд - 5%
- Възможност за безпроблемна работа на ЛСС при външни температура, без редуциране на мощността на инверторната система - - 30 C/ +55 C
- Гарантирана годишна използваемост на ЛСС – 361 цикъла.
Мониторинга на системата се изпълнява, чрез смарт логър (smart logger), който чрез комуникация RS485 разчита данните в реално време от инвертори 1, 2, 3, 4, 5, контролери 1, 2, 3, както и power meter монтиран на шинна система 800V НН в ТС. Логърът се свързва към интернет и чрез облачна услуга се достъпва дистанционно.
За месец 1 по линейния график се предвижда юни 2024. |
559 279.70
|
380 530.69
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Строително-монтажни работи на ЛСС. Пусково - наладъчни работи: СМР ще бъде извършено на няколко етапа, изброени по-долу:
Етап 1. Доставка и разтоварване на материали:
- Разтоварване на материали;
- Почистване на площадката;
Етап 2. Изкопни земни работи и полагане на кабели:
- Направа на изкопи;
- Обезопасяване на изкопи със сигнална лента;
- Полагане на кабели Ср.Н.;
- Направа на обратен насип и тръмбоване;
Етап 3. Монтажни работи:
- Направа на кабелни глави Ср.Н.;
- Натоварване и извозване на строителните отпадъци;
- Почистване на площадката;
Във връза с изпълнението на мероприятията по ЗБУТ ще бъде извършена класификация на опасностите и план за пожарна и аварийна безопастност.
При изготвяне на плана за пожарна и аварийна безопасност ще бъдат взети предвид:
- Раздел V на Наредба № 2 от 22 март 2004 г. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи,
- Наредба 8121з-647/1.10.2014 г. за правилата и нормите за пожарна безопасност при експлоатация на обектите.
Описани са потенциални аварийни ситуации, като е изготвен и каратък план за действие при пожар и аварии.
При СМР ще бъдат извършени и всички дейности по свързаване на двата компонента на комбинирания проект - производство и съхранение.
След инсталация на ЛСС ще бъдат тествани всички системи за управление и системата за енергиен мениджмънт преди въвеждането на обекта в експлоатация.
За месец 1 по линиейния график се предвижда юни 2024.
По план-графика се предвижда и двата компонента на комбинирания проект - производство и съхранение да бъдат въведени в експлоатация преди 31.03.2026
Ще бъде изпълнено условието кандидатът да има подписан е договор за строителство и строителството на ЛСС да е започнало не по-късно от 30 април 2025 г. |
43 829.98
|
0.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Доставка на съоръжения за свързване на ЛСС с ФвЕЦ: ЛСС ще се свърже чрез към трансформаторна станция (ТС), от където чрез 2 бр. кабела САВТ 3х240+185мм2, мощността на ЛСС се присъединява към вече съществуващ трафопост на ФвЕЦ. ТС се състои от 1 бр. разделителен трансформатор 1000kVA – той служи за галванично разделяне на инверторите от част ЛСС с вече изградената система и електропреносна мрежа. Изводите към инверторите са монтират в ТНН. Тсн (трансформатор собствени нужди) за Контейнер 1 също се монтира в ТС.
ЛСС ще бъде пряко свързан с ФвЕЦ посредством кабелна връзка НН 3х240+185мм2 - 2 броя в паралел. От страната на съществуващо БКТП двата кабела се присъединяват към общата шина на ТНН с напрежене 800VAC. В съществуващото ТНН също така се монтира нов прекъсвач с номинален ток 1000А. Кабелът между съществуващо БКТП и ТС се полага в HDPE гофрирана тръба ф5, посредством изкоп. ТС представлява трафопост тип БКТП, в който е монтиран разделителен трансформатор 1MVA 0,8/0,8 kV, ТНН, Тсн 50 kVA и ТСН. За разделителения трансформатор се монтират 2 бр. предпазители за защита. В ТНН се монтират изводите за Инвертор 1-5, с предпазители със стопяеми вложки. Номиналното напрежение на ТНН е 800VAC, а за кондуматорите в Контейнер 1 е нужно захранващо напрежение от 400VAC. За целите се монтира Тсн, който преобразува напрежението от 800 на 400VAC.
Цялото оборудване ще бъде поръчано през септамври 2024 г.
Подходящият(ите) трансформатор(и) за високо/средно напрежение, ще бъдат поръчани: не по-късно от 28 февруари 2025 г. |
73 932.81
|
0.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Съпътстващи дейности. Строителен и авторски надзор: Дейностите по строителен и авторски надзор ще бъдат възложени съгласно изискванията на приложимото законодателство. Възложителят предвижда възлагането на авторски надзор на външен изпълнител, при съобразяване с нормативната уредба и плана за външно възлагане.
Упражняването на авторски надзор трябва да се извършва съобразно изискванията на ЗУТ и подзаконовите норматовни актове, своевременно и ефективно посредством отделните правоспособни лица, автори на приложимата проектна документация по части. Авторският надзор по време на строителството се осъществява от проектанта при условията и по реда, определени с наредбата по чл. 169, ал. 4 от ЗУТ, и въз основа на договор с възложителя. Авторският надзор по всички части е задължителен за всички строежи от първа до пета категория включително.
Упражняването на строителен надзор се осъществява от лица, притежаващи удостоверение за извършване на дейности по чл. 166, ал. 1, т. 1 от ЗУТ и надлежно вписани в публичен регистър при ДНСК.
В рамките на дейността ще бъдат извършени всички действия от страна на кандидата, за получаване на Разрешение за строеж/разрешение за поставяне на ЛСС и съответно за въвеждането му в експлоатация.
За месец 1 в линейния график се приема м. юни 2024 г
Изпълнение на законовите изисквания за изграждане и въвеждане на ЛСС в експлоатация, не по-късно от 31 март 2026 г. |
4 601.62
|
1 482.75
|
