| Създаване и тестване на прототип, свързани с разработването на продуктова иновация: Изпълнението на дейността включва създаване и тестване на прототип, свързан с разработването на продуктова иновация "Система за декарбонизация на алкални цинкови електролити". Изпълнението на дейността ще позволи чрез научни изследвания да се реализира процеса по разработване на иновацията и неговото разгръщане до ниво, което да бъде предпоставка за създаване и тестване на прототип. Дейността ще се възложи на външен изпълнител, тъй като кандидатът няма възможност сам да създаде прототипа и да го тества, тъй като не разполага с необходимите експертиза. Липсата на квалифициран персонал, подходящо оборудване и специализиран софтуер налагат избора на външен изпълнител. Подходът за използване на външни услуги е възприет и след обстоен вътрешнофирмен анализ и пазарно проучване, в резултат на които е установено следното: - наличие на изключително ограничен брой изследователи, притежаващи необходимата експертиза в областта на разработваната иновация; - висок праг на възнагражденията на посочените експерти, който не може да бъде покрит, имайки предвид ограничението за възнаграждение по процедурата; - необходимост от лабораторни уреди, апарати и инструментариум, необходими за създаването и тестването на прототипа, които са недопостими по процедурата. Използването на външни услуги за възлагане на научни изследвания ще позволи преодоляването на тези ограничения и ще гарантира успешното изпълнение на дейността и постигане целта на проекта. Избраният външен изпълнител ще създаде прототип и ще тества на разработената продуктова иновация "Система за декарбонизация на алкални цинкови електролити".
По-конкретно, външният изпълнител ще извърши следното:
1. Създаване на прототип - Алкалните цинкови и цинк никелови електролити са едни от най новите и иновативни електрохимични покрития, които вече масово се използват в промишленоста и най- вече в автомобилостроенето. Покритията се отличават с изключителна равномерни и с висока корозоустойчивост. По време на работа в тези електролити, освен нормалните органични и неорганични замърсявания, се образуват карбонати под въздействието на околният въздух и температура. Натревият карбонат, който се образува в електролита до около 50 грама на литър не вреди особено на покритието, но когато надхвърли 60-70 грама на литър покритията стават тъмни, трошливи, с не добър външен вид и лоша корозоустойчивост. Времето за покритие и разходът на елекроенергия се увеличават. Поради тези причини електролитите или се разреждат или чрез охлаждане се намаляват /при температури от 2 градуса и по- ниска те кристализират на дъното на съда/. До сега се използват хладилни камери, които охлаждат 1000 литра за около четири денонощия, но това е дълъг период и време и много енергоемко. Това налага разработването на прототип на "Система за декарбонизация на алкални цинкови електролити". Изследванията ще бъдат насочени към създаване на отделните компоненти на продуктова иновация "Система за декарбонизация на алкални цинкови електролити". Първият компонент ще бъде конструиране на дизайна, определяне на вида на материала / неръждаема стомана/, формата, размера и рязане на елементите на съда/ваната на системата. Прдвижда се съдът/ваната да е с вместипост 600 литра. Вторият кимпонент ще бъде създаване на формата, размера и определяне на местоположението на колелата на съда/ваната, които ще бъдат подвижни. Последният компонент на системата ще е създаване на перфориран капак на съда/ваната, на който ще се постави платнен чувал, в който ще се изсипват карбонатите. По този начин карбонатите примесени с електролит, които се изсипват автоматично в чувала могат да престоят известно време, за да може електролита да се изцеди от карбонатите и автоматично да постъпи обратно във ваната. Създаденият прототип на система за декарбонизация ще осигури безупречно пречистване на електролита от карбонатите и ще създаде възможност за повторното му използване.
|
434 598.10
|
434 598.10
|
