| Компонента съхранение на комбинирания проект - Разрешителни за ЛСС и изготвяне на техничски проект: При изпълнението й ще бъдат получени всички разрешителни за изграждането на ЛСС и ще се преминат всички процедури съгласно българското законодателство.
Ще бъде изготвен цялостен технически/работен проект за ЛСС от лице с проектантска правоспособност, вписано в съответния регистър на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране при спазване на изискванията, като ще включва всички части, изискуеми от приложимото законодателство (ЗУТ и подзаконовите нормативни актове по прилагането му). Освен това, техническият проект ще включва и информация за:
− точният адрес на обекта, където ще се изгражда комбинирания проект;
− инсталирана мощност на ЛСС, MW;
− инсталиране на ЛСС на комбинирания проект със съотвтните задължителни характеристики, съгласно условията за кандидатстване и Приложение №13 - минимални изисквания за съоръженията за локално съхранение на произведената енергия (батерии);
Месец 1 в линейният график е юни 2024 г. Всички разрешителни за строеж за ЛСС ще бъдат получени не по-късно от 31 март 2025 г. |
5 112.91
|
0.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Доставка на оборудване за ЛСС и Система за енергиен мениджмънт на ЛСС: Бамел ООД ще избере доставчик на оборудването, необходимо за изграждането на ЛСС, съгласно плана за външно възлагане.
Избраната локална система за съхранение на електрическа енергия може да зареди и разреди пълния си капацитет за поне 2 часа или се получава скорост на зареждане/разреждане 0.4651C. Инсталираната АС мощност на батерията се предвижда да бъде 0.5 MW, което представлява 43.48% от размера на инсталираната АС мощност на ФвЕЦ (1.15 MW).
На годишна база, ЛСС ще зарежда най-малко 75% от капацитета за съхранение с електрическата енергия от пряко свързания енергиен обект за производство на електрическа енергия - ФвЕЦ .
За съхранение на електрическата енергия ще се използва 5 бр. батерийна система за съхранение, всяка с капацитет 0.215 MWh или общо 1.075 MWh. Състои се от метален модулен шкаф с размери 1850х1200х2250 мм, в който са поставени 15 батерийни модула, както и системи за управление, захранване, охладителна и противопожарна системи.
Системата ще използва литиево желязо-фосфатни клетки (LiFePO4), всяка с номинално напрежение от 3.2 V и собствен капацитет от 280 Ah. Те предлагат висока ефективност и висока плътност на заряда, както и удължен брой цикли, като осигуряват оптимална производителност през целия работен период.
Клетките се свързват помежду си, образувайки батерийни модули (Battery module). Един модул се състои от 16 бр. клетки, подредени в 1P16S конфигурация. Така образувалият се модул има номинално напрежение от 51.2 V и капацитет от 14.336 kWh. Снабден е с модул/контролер за управление на батерията (Battery management unit - BMU). Той следи и предава информацията за състоянието на клетките.
Системата за управление на батерията (Battery Management System - BMS) представлява високоволтов блок за управление на силовите вериги, който се явява като междинно звено, което свързва батерийните модули и системата за преобразуване на енергията. Оборудван е с прекъсвачи, контактори, сензори, различни модули за управление и др. Основната му функция е да управлява и стабилизира батерията, при различние режими на работа.
Зареждането/разреждането на батерията се осъществява посредством инверторната система. Предвид мощността на системата, за настоящия проект е избрана система за преобразуване на електрическата енергия с единична изходна мощност 0.1 MW или общо за цялата локална система за съхранение на електрическа енергия – 0.5 MW. Тя е с входно (DC) напрежение от 672~864 V. Изходното (AC) напрежение е 0.5 kV и се присъединяват към същ. БКТП 20/0.4kV на ФвЕЦ.
За проследяване и управление на локалната система за управление, ще се използва специална система за енергиен мениджмънт (Energy Management System - EMS). Тя обединява цялата апаратура и параметрите на системата на едно място, което го прави много удобно за визуализация. През нея ще се задават времената на зареждане и разреждане на батерията. Състои се от един главен управляващ блок и няколко периферни управляващи блокове. Броят системи определя броят периферни блока. Те се свързват към главния блок посредством комуникационен кабел, той събира и визуализира информацията. Комуникацията между компонентите се осъществява по CAN/RS485/Ethernet.
За месец 1 по линейния график се предвижда юни 2024. |
214 684.43
|
387 636.32
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Строително-монтажни работи на ЛСС. Пусково - наладъчни работи.: Предвидената площ, на която се предвижда да бъде разположена ЛСС е 11.1 кв. м.
Съгласно идейния проект и по препоръка на производителя, контейнерите, в които ще бъдат разположени батерийните модули ще бъдат разположени върху бетонни фундаменти. Фундирането става на два броя ивични фундаменти с размери: ширина 0.5 м, дължина 2.1 м и височина 0.80 м. Вкопаването в земята е 0.50 м, а 0.30 м от фундаментите са над терена. Изпълняват се от бетон В30 (С25/30). За подложен бетон се използва бетон В10 (С8/10). Фундаментите са армирани с надлъжна и напречна армировка В500В, с минимално бетоново покритие от 5 см. Монтажът на контейнерът към фундаментите се осъществява посредством монтажни планки и анкерни болтове М16. Фундаментите ще бъдат оразмерени за максимално тегло на контейнера и минимална носимоспособност на почвата от 0.1 MPa.
Системата за съхранение на електрическа енергия е оборудвана с ефективна и надеждна пожарогасителна система, която се активира автоматично. Снабдена е със сензори за дим, температура и газове, както и с пожарогасителен агент над самите батерии.
В обхвата на СМР ще са включени всики работи по свързване на ЛСС с ФвЕЦ.
Преди пускане на ЛСС в експлоатация ще бъдат извържени тестове и калибрация на системата и софтуера за упраленние на ЛСС.
Местоположението на обекта и спецификата на предвидените СМР налагат строго специфична организация на изпълнение, а от там и на ЗБУТ.
Организационните етапи по ЗБУТ за обекта са:
• подготвителен период, режим на допуск до работа, обезопасяване на опасни за хора и машини зони, предприемане на необходимите мероприятия по безопасност, противопожарна охрана и опазване на околната среда.
• Земни (изкопни и насипни) работи
• Монтажни работи – метална конструкция, фотоволтаични панели
• Електромонтажни работи;
• Контролни проверки и изпитвания;
Разделянето на тези етапи е до известна степен условно, поради наличие на технологични застъпвания, прекъсвания и др.
Системата е снабдена с ефективна противопожарна защита и сензори, които следят състоянието ѝ в реално време. Спазени са минималните отстояния и са осигурени необходимите пътища за безопасната експлоатация на системата.
За месец 1 по линиейния график се предвижда юни 2024.
Дейността (подписване на договор за строителство и строителството на ЛСС) ще започне не по-късно от 30 април 2025 г.
И двете части на комбинирания проект ще бъдат построени и въведени в експлоатация до 31.03.2026г. |
12 271.01
|
24 000.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Доставка на съоръжения за свързване на ЛСС с ФвЕЦ: Присъединяването на ЛСС към ФвЕЦ ще се осъществи на страна НН (0.4 kV) на БКТП на ФвЕЦ, посреством ел. табло ТНН2 с поместена пусково-предпазна апаратура, съгласно приложената към ИП еднолнейна схема в приложение 2. Всяка батерийна система за съхранение, ще бъде присъединена към табло ТНН2 с кабел тип СВТ 3x95+50 мм2, положен в изкоп.
Присъединената по този начин ЛСС ще се зарежда от произведената от ФвЕЦ електроенергия по предварително зададен график. Разреждането ще се осъществява в точката на присъединяване на страна НН (0.4 kV) на БКТП на ФвЕЦ, като ще отдава акумулираната енергия в мрежатапосредством трансформатор 20/0.4 kV на БКТП по предварително зададен график.
За месец 1 по линейния график се предвижда юни 2024.
Подходящият(ите) трансформатор(и) за високо/средно напрежение, ще бъдат поръчани не по-късно от 28 февруари 2025 г.
|
7 669.38
|
15 000.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - съпътстващи дейности. Строителен и авторски надзор.: Дейностите по строителен и авторски надзор ще бъдат възложени съгласно изискванията на приложимото законодателство. Възложителят предвижда възлагането на авторски надзор на външен изпълнител, при съобразяване с нормативната уредба и плана за външно възлагане.
Упражняването на авторски надзор трябва да се извършва съобразно изискванията на ЗУТ и подзаконовите норматовни актове, своевременно и ефективно посредством отделните правоспособни лица, автори на приложимата проектна документация по части. Авторският надзор по време на строителството се осъществява от проектанта при условията и по реда, определени с наредбата по чл. 169, ал. 4 от ЗУТ, и въз основа на договор с възложителя. Авторският надзор по всички части е задължителен за всички строежи от първа до пета категория включително.
Упражняването на строителен надзор се осъществява от лица, притежаващи удостоверение за извършване на дейности по чл. 166, ал. 1, т. 1 от ЗУТ и надлежно вписани в публичен регистър при ДНСК.
В рамките на дейността ще бъдат извършени всички действия от страна на кандидата, за получаване на Разрешение за строеж/разрешение за поставяне на ЛСС и съответно за въвеждането му в експлоатация.
За месец 1 по линейния график се предвижда юни 2024.
|
3 834.69
|
0.00
|
