| Компонента съхранение на комбинирания проект - Разрешителни за ЛСС и изготвяне на технически проект.: Чрез изпълнение на тази дейност ще се получат всички разрешителни за изграждане на ЛСС и ще се преминат всички процедури съгласно българското законодателство, както и ще се изготви технически/работен проект за ЛСС от лице с проектантска правоспособност, вписано в съответния регистър на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране при спазване на изискванията, като ще включва всички части, изискуеми от приложимото законодателство (ЗУТ и подзаконовите нормативни актове по прилагането му).
За месец 1 в линейния график се предвижда - юни 2024. |
6 953.57
|
0.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект – Доставка на необходимото оборудване за ЛСС и Система за мониторинг и управление на ЛСС : „Ай Би Ен Енерджи“ ЕООД ще направи избор на доставчик на ЛСС, съгласно плана за външно възлагане. ЛСС е необходимо да зарежда най-малко 75% от капацитета за съхранение с електрическата енергия от пряко свързания енергиен обект за производство на електрическа енергия от ФЕЦ на годишна база. Инсталираната мощност на ЛСС е 34.78% от инсталираната мощност на съществуващия ФвЕЦ. Предвижда се обща инсталирана мощност на ЛСС 0.4MW и капацитет 1.016 MWh, което определя скорост на заряд и разряд 0,4С и работа на батерията от минимум два часа.
Системата за съхранение на енергия, представлява система с мощност и съответно капацитет от 0.4MW/1.016MWh.
Променливотоковото захранване на подсистемите за съхранение на енергия е осигурено от БКТП 0.8/20 kV, към които се свързва трансформатор СН 0.8/0.4kV, 210
kVA. Към БКТП са присъединени 2 броя батерийни инвертори (PCS), с единична мощност от 200 kW, присъединени към уредба 0.8 kV.
2 броя PCS са обединени в 1 х DC табло НН (DC BOX), което от своя страна захранва 1 х батериен контейнер с капацитет 1.016 MWh. Батерийния контейнер има модулен дизайн и се състои от батериен модул, модул за контролер на Smart Rack и модул на контролния блок. Той интегрира литиево#x2;желязо-фосфатни батерии и батерийни стелажи, система за управление на батерията (BMS), система за отопление, вентилация и климатизация (HVAC), система за осветление, система за откриване на пожар и автоматична система за пожарогасене, система за сигурност и аварийна система, защита от пренапрежение устройства (SPD) и др.Батерийния контейнер може да използва 320 Ah клетки (батерия 1P16S, 51,2 V/320 Ah, 16,384 kWh) или 280 Ah клетки (пакет 1P18S, 57,6 V/280 Ah, 16,128 kWh).
Всяка стойка за батерии съдържа 21 батерийни блока, свързани последователно. Контейнер от 20 фута съдържа максимум шест рака за батерии. Максималния
капацитет на един контейнер е 2032 kWh, но в настоящия проект са заредени само три рака с батерии и 1016 kWh. Всяка батерия е свързана към Smart Rack Controller за независимо управление. Номиналното напрежение на високоволтовата DC страна на батерийния контейнер е 1200 V или 1250 V
Системата за съхранение на ел.енергия трябва да бъде свързана към изградената заземителна инсталация на ФЕЦ. Отделна мълниезащитна инсталация за системата за съхранение на енергия не се предвижда, тъй като тя попада под съществуващата мълниезащитна инсталация за ФЕЦ, която е изпълнена с 1 брой мълниеприемник с изпреварващо действие.
Ще се изгради система за мониторинг и управление на системата за съхранение на енергия, т.нар. Система SCADA за мониторинг и управление, която ще осигурява предаване на данни в реално време и е съставена от 1 брой основен контролер, монтиран в отсек НН на БКТП. Предаването на данни от отделите батерийни инвертори и батерийните блокове към контролерите се осъществя чрез комуникационен кабел Li2YCYv (TP) 4x2x0,5mm² чрез комуникация Modbus. Основния контролер на система SCADA е свързан със съществуващ LTE рутер за предаване на данни. ЛСС ще отговаря на следните характеристики:
- Експлоатационен живот в цикли ≥ 2 000 бр. цикъла
- Ефективност на ЛСС при C/2 и пълен цикъл заряд и разряд (включва инвертор с управление, конвертори, охлаждаща система, батерии и всички допълнителни електрически консумации. Не включва трансформаторната уредба в случай на присъединяване към уредба високо/средно напрежение) gt;80%
- Минимален използваем капацитет на батерията на ЛСС - при заряд ≥ 80%, при разряд ≤ 10%
- Възможност за безпроблемна работа на ЛСС при външни температури, без редуциране на мощността на инверторната система ≤ -25°C , ≥ +45°C
- Гарантирана годишна използваемост на ЛСС ≥ 360 бр. цикъла
За месец 1 в линейния график се предвижда - юни 2024 |
233 316.80
|
0.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Строително-монтажни работи на ЛСС. Пусково - наладъчни работи: Спрямо проектната документация, в непосредствена близост до фотоволтаичните панели и БКТП TX01 се позиционира 0.4MW/1.016MWh локална система за съхранение на електрическа енергия, като се предвижда да се разположи на площ от 18,5 м2. При осъществяване на дейностите по СМР се предвижда изграждане на DC кабелни линии 1,5kV в изкопи от батериен контейнер до DC табло НН (DC BOX), както и от DC BOX до батерийните инвертори (PCS). Предвижда се изграждане на AC кабелни линии 0,6/1kV в изкопи от батерийните инвертори до табло НН в БКТП 0,8/20 kV. Към БКТП са присъединени 2 броя батерийни инвертори (PCS), с единична мощност от 200 kW, присъединени към уредба 0.8 kV. 2 броя PCS са обединени в 1 х DC табло НН (DC BOX), което от своя страна захранва 1 х батериен контейнер с капацитет 1.016 MWh. Към ЛСС ще бъде изградена система за енергиен мениджмънт, чрез която ще се следи и управлява производството на електроенергия от фотоволтаичната инсталация, зареждането и разреждането на батериите в зависимост от предварително зададени параметри.
Локалното съоръжение за съхранение на електрическа енергия е организирано на наличната земя, като допълнение към проект на фотоволтаична инсталация.
С цел електротехническа безопасност, всяка отделна конструктивна единица на ЛСС ще се заземи и свърже в общ заземителен контур с фотоволтаичната инсталация, според всички нормативи и изисквания за електротехническа безопасност. При монтажа на конструктивните и електрическите компоненти на системата задължително ще се спазват изискванията за техническа безопасност, изрично упоменати в техническата документация.
Техническото решение при разположението на конфигурацията за изграждане на ЛСС е изключително особено, предвид съществуващата инфраструктура на вече изградения обект за ВИ. В частта на СМР се предвижда и изграждане на връзката между ЛСС и ФвЕЦ. Окабеляването - /АС/ ще бъде осъществено, чрез полагане в изкопи на различни дълбочини, в зависимост от броя на кабелите.
На този етап се предвижда да се инсталира система за мониторинг и управление на системата за съхранение на енергия, която ще осигурява предаване на данни в реално време, съставена от 1 брой основен контролер, монтиран в отсек НН на БКТП. Преди въвеждане на ФвЕЦ в експлоатация ще бъдат извършени тестове на системата за енергиен мениджмънт.
Чрез настоящото СМР ще се извършват всички работи по свързване на ЛСС с ФвЕЦ.
При извършване на строително-монтажните работи задължително ще се следи спазването на Наредба №3 за УЕУЕЛ, Наредба №16 за „Сервитутите на енергийните обекти”, Наредба №9 за „Техническата експлоатация на електрически централи и мрежи” и всички останали нормативни документи, отнасящи се до този вид работи.
Работите по СМР и Пуско-наладъчните работи, включително конфигурация на системата за енергиен мениджмънт (EMS) ще могат да започнат веднага след получаване на всички разрешителни и пристигане на оборудването и ще продължат 4 месеца.
За месец 1 в линейния график се предвижда - юни 2024 |
14 395.93
|
0.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Доставка на съоръжения за свързване на ЛСС с ФвЕЦ: Присъединяването на системата на ЛСС ще бъде посредством оразмерена кабелна линия, отговаряща на стандартите по безопасност и капацитет на пренасяната мощност.
Предвижда се изграждане на DC кабелни линии 1,5kV в изкопи от батериен контейнер до DC табло НН (DC BOX), както и от DC BOX до батерийните инвертори (PCS). Предвижда се изграждане на AC кабелни линии 0,6/1kV в изкопи от батерийните инвертори до табло НН в БКТП 0,8/20 kV. Към БКТП ще бъдат присъединени 2 броя батерийни инвертори (PCS), с единична мощност от 200 kW, присъединени към уредба 0.8 kV. 2 броя PCS са обединени в 1 х DC табло НН (DC BOX), което от своя страна захранва 1 х батериен контейнер с капацитет 1.016 MWh.
Връзката между инверторите PCS и табло ТНН в БКТП ще се осъществи с кабел тип NA2XY 3x185mm2 с твърдо Al жило и клас на гъвкавост 2, с XLPE изолация и обвивка, за Uo/U – 0,6/1kV. Сечението на кабелите е избрано по допустимо нагряване, допустимо токово натоварване и по пад на напрежение. За свързването на кабелите към таблa ТНН 0,8 kV да се предвидят биметални кабелни обувки или тунелни клеми към разединителите със стопяема вложка. Връзката между батериен контейнер Smart ESS до DC box, както и от DC box до инвертори PCS ще се осъществи с кабел тип PV AL - 1,5 kV 2x1x150 mm² с твърдо Al жило. Системата за съхранение на ел.енергия трябва да бъде свързана към изградената заземителна инсталация на ФЕЦ. За хоризонтални заземители ще се използва стоманена горещо поцинкована шина 40х4mm ( с минимум 80µm Zn-ово покритие), положена на дълбочина 0,8 m под повърхността на подравнения терен по периферията на терена, а в кабелните канали на дъното на канала съгласно приложените кабелни разрези. В местата на присъединяване на мълниеотводите към заземителния контур се предвиждат по два броя заземителни кола L60/60/6mm, с дължина L=1.5 m. Всички метални нетоководещи части на съоръженията, металните опорни конструкции, рамките на модулите, инвертори, екрани на кабели, табла и шкафове, мълниеотводна инсталация и други се присъединяват към заземителната инсталация. Всички връзки към заземителната инсталация над земята да се изпълнят с подходящи клеми от поцинкована стомана, осигуряващи надежден контакт между конструкцията и шината или на заварка, съгласно изискванията на НАРЕДБА №4. Инверторите се свързват към контура с проводник H07V-K 50 mm2.
За месец 1 по линиейния график се предвижда юни 2024.
При съобразяване с изискванията на програмата, подходящият(ите) трансформатор(и) за високо/средно напрежение, ще бъдат поръчани: не по-късно от 28 февруари 2025 г. |
21 175.66
|
0.00
|
| Компонента съхранение на комбинирания проект - Съпътстващи дейности. Строителен и авторски надзор. : Дейностите по строителен и авторски надзор ще бъдат възложени съгласно изискванията на приложимото законодателство. Възложителят предвижда възлагането на авторски надзор на външен изпълнител, при съобразяване с нормативната уредба и плана за външно възлагане.
Упражняването на авторски надзор трябва да се извършва съобразно изискванията на ЗУТ и подзаконовите норматовни актове, своевременно и ефективно посредством отделните правоспособни лица, автори на приложимата проектна документация по части. Авторският надзор по време на строителството се осъществява от проектанта при условията и по реда, определени с наредбата по чл. 169, ал. 4 от ЗУТ, и въз основа на договор с възложителя. Авторският надзор по всички части е задължителен за всички строежи от първа до пета категория включително.
Упражняването на строителен надзор се осъществява от лица, притежаващи удостоверение за извършване на дейности по чл. 166, ал. 1, т. 1 от ЗУТ и надлежно вписани в публичен регистър при ДНСК.
В рамките на дейността ще бъдат извършени всички действия от страна на кандидата, за получаване на Разрешение за строеж/разрешение за поставяне на ЛСС и съответно за въвеждането му в експлоатация.
За месец 1 в линейния график се приема м. юни 2024 г. |
2 812.11
|
0.00
|
