Saved trees
UMIS AND ITS USERS CONTRIBUTED TO SAVING 78 973 TREES
Български

Programme: Transport and Transport Infrastructure 2014-2020

Planning region: All

Description

This project covers the costs for preparation and design of the section spanning "Shipka St. – Geo Milev District – Slatina Residential Area – Arena Sofia Hall/Sofia Tech Park – Tsarigradsko Shose Blvd." This section is 6 km long and includes 6 metro stations. The project also covers the manufacturing and delivery of 8 metro trains for Metro Line 3. The section is divided into 4 separate lots for design and construction: Lots 1, 2, and 3 cover the design and construction of the metro stations (with 2 stations per lot), while the fourth lot covers the design and construction of the tunnel. The total value of the project is EUR 79,748,867.47 (excluding VAT), comprising EUR 10,947,535.04 for preparation and design, EUR 6,887.10 for information and publicity, and EUR 68,794,445.33 for the design, manufacturing, and delivery of the 8 metro trains. The contract for the supply of the trains has been in effect since October 11, 2023, while the contracts for the design work have been in effect since October 24, 2023. The grant funding (BFP) for the project is determined by summing the costs for the advance payment and the design of the trains under Contract No. 123/19.07.2023 with the consortium DZZD "SIMETRO SOFIA," as well as the costs for preparation and design under the following separate lots:
Lot 1 – Contract No. 293/29.12.2022,
Lot 2 – Contract No. 290/21.12.2022,
Lot 3 – Contract No. 94/31.05.2023, and
Lot 4 – Contract No. 283/15.12.2022.
These costs cover the execution of the following activities:
- Preparation of detailed design documentation for all components of the metro stations and the tunnel;
- Provision of site offices, including equipment;
- Preparation of all detailed design documentation for the metro trains;
- Manufacturing and delivery of 8 metro trains for Metro Line 3;
Activities
Activity Contracted Amount Reported Amount
Планиране и проектиране: Настоящата дейност е за осигуряване на работни проекти и подготовка за изпълнение на строителството на Проект за разширение на метрото в София, Линия 3, участък „ул.Шипка-кв.Гео Милев-ж.к.Слатина-Зала Арена София/ Техпарк София-бул. Цариградско шосе“ с дължина 6 км метролиния и 6 метростанции, разделен на следните обособени позиции: • Обособена позиция 1: Проектиране и строителство на метроучастък от км.0+000,00 до км.1+904,00 с две подземни метростанции /МС1 и МС2/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 2: Проектиране и строителство на метроучастък от км.1+904,00 до км.3+460,00 с две подземни метростанции /МС3 и МС4/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 3: Проектиране и строителство на метроучастък от км.3+460,00 до км.5+666,00 с две подземни метростанции /МС5 и МС6/ и оборотен участък; • Обособена позиция 4: Проектиране и строителство на конструкциите на тунелен метроучастък, изпълняван с тунелно-пробивна машина, от км.5+339,00 /включително стартова шахта/ до км.0+000,00 /бул. Евлоги и Христо Георгиеви/ и междустанционна вентилационна уредба; За всички обособени позиции има сключени договори за изпълнение. По настоящата дейност ще бъде изпълнено следното: - Изготвяне на работни проекти по всички части за метростанциите и тунелът; - Осигуряване на Офиси на работната площадка включително и на оборудване .; Общата стойност на дейността е 10 947 535,04 евро без ДДС. Поддейностите, които са изпълнени с БФП са на стойност 10 043 973,81 евро и са представени в раздел 4 "Бюджет" на настоящия ФК по ИСУН. 5 135 402.26 3 752 116.46
Строително-монтажни работи: Настоящата дейност е за извършване на сторително-монтажни работи по Проект за разширение на метрото в София, Линия 3, участък „ул.Шипка-кв.Гео Милев-ж.к.Слатина-Зала Арена София/ Техпарк София-бул. Цариградско шосе“ с дължина 6 км метролиния и 6 метростанции, разделен на следните обособени позиции • Обособена позиция 1: Проектиране и строителство на метроучастък от км.0+000,00 до км.1+904,00 с две подземни метростанции /МС1 и МС2/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 2: Проектиране и строителство на метроучастък от км.1+904,00 до км.3+460,00 с две подземни метростанции /МС3 и МС4/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 3: Проектиране и строителство на метроучастък от км.3+460,00 до км.5+666,00 с две подземни метростанции /МС5 и МС6/ и оборотен участък; Проектът включва изграждане на буферен паркинг към Метростанция 6. Взимайки предвид насоките по процедурата и факта, че разходите за "буферен паркинг" не са допустими, те ще бъдат поети от Столична община. • Обособена позиция 4: Проектиране и строителство на конструкциите на тунелен метроучастък, изпълняван с тунелно-пробивна машина, от км.5+339,00 /включително стартова шахта/ до км.0+000,00 /бул. Евлоги и Христо Георгиеви/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 5: Проектиране, доставка, монтаж и въвеждане в експлоатация на системи за контрол и управление на влаковото движение, комуникации и перонни преградни врати за метроучастък от км.0+000,00 до км.5+666,00 с шест подземни метростанции и оборотен участък; За всички обособени позиции има сключени договори за изпълнение и има издадено разрешение за строеж от 24.10.2023г.. До края на периода на допустимост на разходите - 31.12.2023г. ще бъдат изпълнени следните дейности: - осигуряване на оргазизация на строителните площадки на метростанциите и стартовата шахта за тунелно-пробивната машина в това число частично ще бъде изпълнено - разбиване, отстраняване и реконтрукция на подземни и надземни комуникации и съоръжения и разчистване на строителната площадка; - изпълнение на временни огради и съоръжения, необходими за изпълнение на обекта съгласно технлогията за изпълнение; - осигуряване на офиси на работните площадки по метростанциите за изпълнителите, Възложителя и Инженер-консултанта; - проучване на почвата по всички необходими методи, в т.ч. и инструментални наблюдения; - частично ще бъде изпълнени водещите бордюри на шлицовите стени на стартовата шахта на тунелно-пробивната машина; - частично ще бъде изпълнени работите по изкоп, армиране и бетониране на шлицовите стени на стартовата шахта на тунелно-пробивната машина; - частично ще бъде изпълнени водещите бордюри на шлицовите стени на метростанциите; - частично ще бъде изпълнени работите по изкоп, армиране и бетониране на шлицовите стени на метростанциите; Общата стойност на дейността е 342 270 250.00 лв. без ДДС. Поддейностите, които ще бъдат изпълнени в периода на допустимост на разходите и са определени като БФП са на стойност 32 811 421,61 лв. и са представена в раздел 4 "Бюджет" на настоящия ФК по ИСУН. 16 776 213.48 16 776 213.49
Съоръжения, машини и оборудване: Настоящата дейност е за осигуряване на необходимите съоръжения, машини и оборудванена за Проект за разширение на метрото в София, Линия 3, участък „ул.Шипка-кв.Гео Милев-ж.к.Слатина-Зала Арена София/ Техпарк София-бул. Цариградско шосе“ с дължина 6 км метролиния и 6 метростанции, разделен на следните обособени позиции • Обособена позиция 1: Проектиране и строителство на метроучастък от км.0+000,00 до км.1+904,00 с две подземни метростанции /МС1 и МС2/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 2: Проектиране и строителство на метроучастък от км.1+904,00 до км.3+460,00 с две подземни метростанции /МС3 и МС4/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 3: Проектиране и строителство на метроучастък от км.3+460,00 до км.5+666,00 с две подземни метростанции /МС5 и МС6/ и оборотен участък; • Обособена позиция 4: Проектиране и строителство на конструкциите на тунелен метроучастък, изпълняван с тунелно-пробивна машина, от км.5+339,00 /включително стартова шахта/ до км.0+000,00 /бул. Евлоги и Христо Георгиеви/ и междустанционна вентилационна уредба; • Обособена позиция 5: Проектиране, доставка, монтаж и въвеждане в експлоатация на системи за контрол и управление на влаковото движение, комуникации и перонни преградни врати за метроучастък от км.0+000,00 до км.5+666,00 с шест подземни метростанции и оборотен участък; За всички обособени позиции има сключени договори за изпълнение. До края на периода на допустимост на разходите - 31.12.2023г. ще бъдат изпълнени следните дейности: - поръчване и производство на Тунелно-пробивна машина; - предварително приемане на Тунелно-пробивна машина; Общата стойност на дейността е 156 466 400.00 лв. без ДДС. Поддейностите, които ще бъдат изпълнени в периода на допустимост на разходите и са определени като БФП са на стойност 19 132 065,37 лв. и са представена в раздел 4 "Бюджет" на настоящия ФК по ИСУН. 9 782 069.69 18 523 800.98
Доставка на подвижен състав: Настоящата дейност има за цел да осигури необходимият подвижен състав за експлоатацията на Линия 3 на метрото в София след завършването на Проект за разширение на метрото в София, Линия 3, участък „ул.Шипка-кв.Гео Милев-ж.к.Слатина-Зала Арена София/ Техпарк София-бул. Цариградско шосе“ и включва доставката на 8 броя метровлака с дължина на влака 60м±2м. За изпълнението на дейността е проведена обществена поръчка по ЗОП и е сключен Договор № 123/19.07.2023 с ДЗЗД „СИМЕТРО СОФИЯ“. По настоящата дейност ще бъде изпълнено следното: - Изготвяне на всички работни проекти за метровлаковете; - Производство и доставка на 8 метровлака за Линия 3 на метрото; Общата стойност на доставката на 8-те метровлакове е 68 794 445,33 евро без ДДС. Поддейностите, които са изпълнени с БФП са на стойност 24 070 635,29 евро и са представени в раздел 4 "Бюджет" на настоящия ФК по ИСУН. 12 307 120.40 25 453 944.77
Публичност: Дейността има за цел да осигури публичност за предоставената безвъзмездна финансова помощта от Общността чрез Кохезионен фонд и ще бъде реализирана с мерки за информиране на обществото описани в следващото поле. 3 521.32 6 887.10
Упражняване на надзор по време на строителството: Изпълнението на дейността включва контрол над проектирането, строителния процес и изготвяне на необходимата документация – от откриването на строителната площадка до въвеждането на обекта в експлоатация. Квалифицирани специалисти по съответните части стриктно следят за изпълнението на разработените проекти, за качеството както на използваните материали, така и на самата работа. Строителният надзор е свързан както с проектирането на даден обект, така и със съгласуването на необходимата документация, с издаване на разрешения за строеж и съблюдаване на нормите (правилата) за безопасност на труда. Той включва откриване на строителна площадка; заверка на заповедна книга; съставяне на актове по време на строителството (образци 5,6,7 и12); съставяне на акт 14 за изпълнената конструкция (груб строеж); издаване на технически паспорт на обекта, който се представя пред Агенцията по Кадастър и органа, издал разрешението за строеж; изготвяне на констативен акт 15 по чл. 176 от ЗУТ (след завършването на строежа); изготвяне на окончателен доклад (акт 16) до Дирекция за национален строителен контрол (ДНСК), Районна дирекция за национален строителен контрол (РДНСК) или съответната община по чл. 177 ЗУТ; издаване на необходимите становища от общински или държавни органи и институции за въвеждане на обекта в експлоатация – Столична регионална здравна инспекция(СРЗИ), РИОКОЗ, ВиК, електроразпределителните дружества; подготвяне на пълен комплект документация за въвеждане на обекта в експлоатация. Инженер-консултанта осигурива законосъобразното започване, изпълнение и приключване на строителството; пълно и правилно съставяне на актовете и протоколите по време на строителството; коректно изпълнение на строежа съобразно одобрения инвестиционен проект и съществуващите изисквания; контрол по спазване на условията за безопасност на труда; качество на влаганите строителни материали и изделия, както и съответствието им с нормите за безопасност; правилно изпълнение на строително – монтажните работи. До края на периода на допустимост на разходите - 31.12.2023г. ще бъдат извършен контрол от страна на Инженер-консултанта по изпълнението на следните дейности : - работни проекти по част "Конструктивна" на метростанциите; - работни проекти по част "Архитектура" на метростанциите ; - всички работни проекти необходими за изграждането на тунела с тунело-пробивна машина; - осигуряване на оргазизация на строителните площадки на метростанциите в това число разбиване, отстраняване и реконтрукция на подземни и надземни комуникации и съоръжения и разчистване на строителната площадка; - изпълнение на временни огради и съоръжения, необходими за изпълнение на обекта съгласно технлогията за изпълнение; - осигуряване на офиси на работните площадки по метростанциите за изпълнителите, Възложителя и Инженер-консултанта; - предоставяне на специализирано оборудване за Възложителя и Инженер-консултанта; - изпълнениeто на водещите бордюри на шлицовите стени на стартовата шахта на тунелно-пробивната машина; - изпълнениeто на работите по изкоп, армиране и бетониране на шлицовите стени на стартовата шахта на тунелно-пробивната машина; - изпълнениeто на водещите бордюри на шлицовите стени на метростанциите; - изпълнениeто на работите по изкоп, армиране и бетониране на шлицовите стени на метростанциите; - поръчване и производство на Тунелно-пробивна машина; - предварително приемане на Тунелно-пробивна машина; Общата стойност на дейността е 2 282 000.00 лв. без ДДС. Отделните дейностите, които ще бъдат изпълнени в периода на допустимост на разходите и са определени като БФП са на стойност 290 191.64 лв. и са представена в раздел 4 "Бюджет" на настоящия ФК по ИСУН. 148 372.63 148 372.63
Техническа помощ и управление на проекта: Дейността има за цел да осигури управление и контрол по време на изпълнението на проекта от страна на Възложителя. 0.00 0.00

Notes:

Elements in light blue allow detailed view when selected
All amounts are in euro (EUR) / 1 EUR = 1,95583 BGN
The project is funded by the “Technical Assistance” Programme 2021–2027, co-financed by the European Union through the European Regional Development Fund, under project BG16RFTA001-1.003-0001 “Digital transformation in the management of EU funds” and by the “National Recovery and Resilience Plan”, under Investment C10.I11 “Ensuring an adequate information and administrative environment for the implementation of the Recovery and Resilience Plan”.