| Проектиране и ПУП/ПУР: Целта на дейността е получаване на одобрен Подробен устройствен план/план за улична регулация за развитие на обекта. За разширяване на мултимодалния терминал Долно Езерово е придобит нов, съседен терен, като процедурата по закупуване на земята е приключена. ПУП-ПУР се отнася до улица за достъп до новозакупен терен, собственост на Деспред АД, предназначен за разширяване и повишаване на капацитета на мултимодалния терминал.
Подробният устройствен план (ПУП) се изготвя въз основа на общия градоустройствен план за населеното място и определя разположението и застрояването на всеки поземлен имот. Правната процедура е на два етапа:
- Подаване на Искане за изготвяне на ПУП от собствениците;
- Изготвяне на Окончателен проект за изготвяне/изменение на ПУП от проектантите.
Първият етап е завършен, а вторият е в ход. ПУП следва да бъде допълнен със становища от техническите експлоатационни дружества (водоснабдително дружество, електроразпределително дружество), регионално пътно управление, РИОСВ (Регионална инспекция по околна среда и води) и др. Вече са подадени уведомления до тези дружества и институции и са получени техните становища. Предстои „Деспред“ АД да подаде заявление до кмета на община Бургас за разглеждане и одобряване на ПУП, заедно с цялата съпътстваща документация.
Проектът за ПУП, представен за одобрение, се съобщава по служебен път на заинтересованите лица - собствениците в непосредствена близост. В 14-дневен срок те имат право да се запознаят с проекта и да направят писмени възражения, предложения и искания относно проекта до общинската администрация.
В едномесечен срок след изтичане на срока за обжалване на проекта, той се разглежда от общински експертен съвет и се издава Заповед за одобряване на ПУП. След одобрение на подробния устройствен план, инвеститорът може да предприеме действия за започване на планираното строителство върху имота. |
10 869.96
|
0.00
|
| Рехабилитация и разширяване на площадките на терминала: Тази дейност обхваща строително-монтажните работи по съществуващите площадки на интермодалния терминал, с цел постигане на пълна функционалност и повишаване на капацитета им. По-специално, тя включва следното:
- Проектиране на пожарогасителна инсталация и площадков водопровод
- Изкоп, дрениране, рехабилитация и изграждане на площадкова пожарогасителна инсталация, помпена станция, площадков водопровод
- Преход между Площадка 1 и Площадка 2
- Полагане на бетонови настилки на работните площадки на терминала
- Окабеляване и осветление
- Изграждане на ограда
ПРОЕКТИРАНЕ
Изготвяне на проектна документация по следните части: ВиК, електрическа, СК, ПБ, КСС. Проектът обхваща
ЗЕМНИ РАБОТИ, ПОЖАРОГАСИТЕЛНА ИНСТАЛАЦИЯ, ПОМПЕНА СТАНЦИЯ, ПЛОЩАДКОВ ВОДОПРОВОД
Инвестиционната инициатива включва ПИ с идентификатори 07079.827.53 (нов имот) и 07079.827.119 (съществуваща площадка), УПИ І-54,106, м. 71, кв. Долно Езерово, град Бургас.
Новият имот с площ от 41 023 кв.м. до момента се е използвал за складова дейност и не е захранен с вода, отговаряща на изискванията на Наредба 9 от 2001 г. за качеството на водата, предназначена за питейно-битови цели. Водопроводът на ВиК Бургас преминава по границата на имота. Дейността включва:
- Изкопни и дренажни работи
- Захранване на обекта с вода за питейни и противопожарни нужди.
Рехабилитация и разширение на съществуващите съоръжения на ПИ 07079.827.119 (съществуваща площадка), като се предвиждат всички мероприятия съгласно технологичните изисквания за пожарогасене: площадков водопровод и съоръжения към него за противопожарни нужди, ремонт на противопожарен резервоар и помпена станция и др.
- всички мерки за отвеждане на водата съгласно технологичните изисквания на проекта.
ПОЛАГАНЕ НА НАСТИЛКА НА ПЛОЩАДКИТЕ НА ТЕРМИНАЛА
Във връзка с предвиденото удължаване дължината на работните коловози, е необходимо да се изградят и съответни бетонни, работни площадки. Освен тях, има райони с компроментирана настилка и/или с недостатъчна устойчивост за тежка техника, които следва да се рехабилитират с цел безопасност за работниците и товарите. В рамките на техническия проект е изготвен план на настилките с детайли за изпълнение и конструкция на настилките, съобразени с предвидените натоварвания на площадката и действащата нормативна уредба.
ПРЕХОД ПЛОЩАДКА 1 - ПЛОЩАДКА 2
Строително-монтажни работи за изграждане на пътен преход от съществуващата площадка на терминала към новоприсъединения терен през железопътните линии.
ИЗГРАЖДАНЕ НА ОГРАДА
Изграждането на ограда е необходимо, за да се предотвратят нарушения на сигурността и да се възпрепятства неоторизиран достъп. По този начин се ограничава достъпа на хора, домашни и диви животни до коловозното развитие, съответно повишаване сигурността на процеса.
Предвидените разходи за тази дейност включват доставката на всички компоненти и изпълнението на всички необходими работи за осигуряване на функционалността на описаните системи в цялост. |
2 224 714.00
|
0.00
|
| Удължаване и рехабилитация на железни пътища: Целта на тази дейност е да се реконструират и разширят съществуващите коловози на интермодалния терминал, които ще се използват за претоварване на стоки. По-конкретно, работите ще бъдат изпълнени по горното строене на железния път.
Предвидени са 1.78 км рехабилитация на съществуващи трасета и 790 м нови пътища. Новите пътища са за удължаване на изтегрителен коловоз при гара Вая на 500 м, удължаване на работна дължина на коловоз 3 и 4. Като резултат се постига възможност за обработка на блок влак от 750 м, който ще се позиционира на удължените, съществуващи коловози.
Строително-монтажните работи включват:
- удължаване на два коловоза на съществуващата площадка на терминална , със съответните стрелки - реконструира се стрелковата гърловина с основна цел удължаване на работните фронтове на два от коловозите (3-ти и 4-ти) от 350 на 440 м;
- ремонт и удължаване на съществуващия изтеглителен коловоз и удължаване от 200 м на 500 м полезна дължина. Ремонт на съществуващ, подавателен коловоз с полезна дължина от 500 и прилежащи ЖП стрелки;
Реконструкцията на железния път ще се изпълнява съгласно нормативните изисквания за проектиране и строителство на железопътни линии, железопътни гари, прелези и други елементи на железопътната инфраструктура (Наредба № 55) за железопътни линии III категория за вътрешен железопътен транспорт на ведомства, дружества или предприятия, които са предназначени за връзка с железопътните линии, включени в железопътната инфраструктура, със скорост на маневриране на влакови композиции до 40 км/ч.
Съгласно нормативните изисквания, при нови железопътни строежи, както и при реконструкция и преустройство на съществуващи железопътни линии, задължително като минимално изискване се прилага строителен габарит 1-CM 2.
Горното строене на железопътни линии категория III е:
1. с релси тип 49 кг/м или друг тип релси, отговарящ на осовото натоварване,
скоростта и товаронапрежението съгласно заданието;
2. с еластично или друг тип скрепление съгласно заданието;
3. със стоманобетонни, дървени и/или друг тип траверси съгласно заданието,
като дървените траверси трябва да бъдат импрегнирани;
4. с баластова призма с дебелина най-малко 30 см под долния ръб на траверсата
в сечението под релсата; от челото на траверса до ръба на баластовата призма
разстоянието трябва да бъде най-малко 40 см, а наклонът на откоса на баластовата
призма - 1:1,25.
При разработване на техническия инвестиционен проект по част „Железопътно строителство“ трябва да се спазват необходимите документи:
• Наредба № 55 от 29 януари 2004 г. за проектиране и строителство на железопътни линии, железопътни гари, железопътни прелези и други елементи на железопътната инфраструктура
• Наредба № 58 за правилата за техническа експлоатация, движение на влаковете и сигнализация в железопътния транспорт;
• Наредба № 4 от 27.03.1997 г. за железопътните прелези;
• Инструкция за устройство и поддръжката на земното платно;
• Инструкция за устройство и поддържане на горното строене на железния път и железопътните стрелки;
• Каталог на техническите изисквания за елементите на горното строене на железния път. |
1 242 500.00
|
0.00
|
| Изграждане на електрическа бързозарядна станция: Дейността включва:
1. Увеличение на присъединителна мощност
За увеличаването на присъединнителната мощност е приложено Становище за условията и начина за присъединяване на обект към електроразпределителната мрежа на ЕР Юг.
Технически характеристики на обекта
•предназначение на обекта: небитово;
•брой бъдещи клиенти (средства за търговско измерване): 0;
•номинално напрежение на присъединяване: 0.40 kV
•брой на фазите: 3
•категория по осигуреност на електроснабдяването съгласно Наредба № 3 от 09.06.2004 г. за устройството на
електропроводните линии, осигурявана от ЕР Юг за всяко отделно захранване на Обекта: трета;
•сервитутни зони на нови и на съществуващи съоръжения: съгласно Наредба № 16 от 09.06.2004 г. за сервитутите
на енергийните обекти;
•съществуваща предоставена мощност: 130.0 kW;
•съществуваща присъединена мощност: 143.0 kW;
•допълнителна заявена предоставена мощност: 270.0 kW;
•нова обща предоставена мощност за обекта: 400 kW;
•нова присъединена мощност: 440 kW;
2. Изграждане на електрическа зарядна станция - доставка + СМР и окабеляване
изграждане на зарядна станция с мощност 180 kW за зареждане на товаро-разтоварната техника и електромобили. Този капацитет ще позволи зареждането на батериите възможно най-бързо. Зарядната станция ще бъде за собствено ползване, разположена на територията на съществуващия терминал и ще бъде съвместима за зареждане както на разтоварна техника, така и на електрически превозни средства. Зарядната станция ще се захранва от съществуващата фотоволтаична електроцентрала, изградена на територията на терминала. |
62 030.00
|
0.00
|
| Строителен надзор: Дейността включва следните поддейности:
- Строителен надзор
- Инвеститорски контрол
- Изготвяне на Доклад доклад за оценка на съответствие на комплексен проект за инвестиционна инициатива (КПИИ) за обекти „ТЕРМИНАЛ ДОЛНО ЕЗЕРОВО В ГР. БУРГАС“ и „ПЪТНА ВРЪЗКА КЪМ ПИ 07079.827.53 НА ПЪТ III-9008 "БУРГАС-КВ.Д.ЕЗЕРОВО-(ПОЛСКИ ИЗВОР-БРАТОВО)“
СТРОИТЕЛЕН НАДЗОР
Целта на тази дейност е извършване на наблюдение и контрол на строителните работи по дейности 2, 3 и 4, за да се гарантира качеството и безопасността на строителните работи и тяхното изпълнение в съответствие с проектната документация, техническите стандарти и законовите изисквания. Основни задължения на изпълнителя включват:
• Контрол на качеството на материалите – Фирмата за строителен надзор извършва редовни проверки на доставените материали и техните сертификати за съответствие. Това гарантира, че използваните материали отговарят на изискванията за качество и безопасност.
• Мониторинг на изпълнението на строителните дейности – Това включва ежедневно наблюдение на строителния процес, осигуряване на спазването на техническите стандарти, проектните решения и сроковете.
• Контрол на безопасността на строителната площадка – Фирмата за строителен надзор следи за спазването на всички мерки за безопасност на строителната площадка и се намесва в случай на нарушения.
• Извършване на редовни проверки – Проверките се извършват на различни етапи от строителството. Целта е да се установят евентуални несъответствия или дефекти и да се предприемат необходимите коригиращи мерки.
• Управление на документацията – Фирмата за строителен надзор поддържа подробна документация за всички проверки, констатации и препоръки. Тази документация е важна не само за проследяване на процеса, но и за бъдещи одити или в случай на спорове. Тя също така изготвя всички необходими актове и протоколи по време на строителството съгласно Наредба № 3 на министъра на регионалното развитие и благоустройството.
• Мониторинг и докладване на спазването на одобрените планове за безопасност от страна на изпълнителите.
• Контрол на опазването на околната среда, включително изпълнението на плана за управление на строителните отпадъци.
• Извършване на пускови изпитвания и въвеждане в експлоатация.
• Консултации и съдействие при решаване на технически проблеми – Фирмата за строителен надзор предоставя консултации и съдействие в случай на технически проблеми или проблеми, свързани с изпълнението на проекта.
ИНВЕСТИТОРСКИ КОНТРОЛ
Дейностите включват извършване на контролни геодезически измервания с цел установяване на постигнатите нива и определяне на количествата извършени работи.
ИЗГОТВЯНЕ НА ДОКЛАД ЗА ОЦЕНКА НА СЪОТВЕТСТВИЕ
Дейностите включват:
- преглед и коментари по представената проектна документация;
- разговори и срещи с проектантите (при необходимост);
- изготвяне на становища по отделните части (след отстраняване на забележки, ако има
такива);
- изготвяне на окончателен доклад за оценка на съответствие на проектната
документация със съществените изисквания към строежите, необходима за получаване
на Разрешение за строеж. |
41 600.00
|
0.00
|
| Закупуване на специализирана техника и оборудване: Целта на тази дейност е да осигури специализираните машини и оборудване, необходими на мултимодалния терминал за осъществяване на ежедневните операции по претоварване на стоки. Това включва доставка и монтаж на следното оборудване:
ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МОТОКАРИ
2 броя електрически мотокари за товарене/разтоварване на стоки в/от контейнери и позициониране в покрити складови помещения. Новите мотокари ще подменят част от съществуващото дизелово оборудване.
- Основна товароподемност 3500 kg
- Височина на повдигане, мм минимум 3500
- Двигател: Електродвигател за движение и електродвигател за повдигане
- Батерия: Литиево-йонна батерия
- Панорамно огледало
- Отопляема кабина
- Дисплей с основните работни параметри
1 брой електрически мотокари за товарене/разтоварване на стоки и позициониране на празни контейнери на открити складови площадки.
- Основна товароподемност 8500 kg
- Височина на повдигане, мм минимум 3500
- Двигател: Електродвигател за движение и електродвигател за повдигане
- Батерия: Литиево-йонна батерия
- Панорамно огледало
- Отопляема кабина
- Дисплей с основните работни параметри
КОНТЕЙНЕРНИ ПЛАТФОРМИ
5 бр. Контейнерни платформи, които ще се използват за транспортиране на контейнери по море с ро-ро кораб. Платформите позволяват товаренето на колесен товар директно на кораба, без нужда от кранове.
- Натоварване на ос: 27.000 кг.
- Шаси пневматично разтегаемо
- Заключващи механизми за контейнери, поддържащи следните типове контейнери: 20', 40' и 45' контейнер
СПРЕДЕРИ И ПРИКАЧЕН ИНВЕНТАР
2 бр. спредери и прикачен инвентар - оборудване, което се закача към куките на съществуващите електрически релсови кранове. Основната им функция е да захващат и повдигат контейнери и други конвенционални товари, позволявайки ефективно товарене и разтоварване на влакове.
1. Спредери
- Работна товароподемност: 34 тона.
- Дължина: 2500 мм (2.5 метра).
- Дизайн: Според стандарт UNE-EN 13155:2021.
- Заваряване: Според стандарт UNE-EN ISO 3834-2:2022.
2. Прикачен инвентар
Прикаченият инвентар включва различни компоненти за закрепване и повдигане.
2.1. Верижна сглобка (CHAIN ASSEMBLY):
- Дължина: 1.5 метра, 2 клона.
- Работна товароподемност: 40 тона при ъгъл до -45°.
2.2. Шегели (Shackles) с болт и гайка:
Размери: 1 3/4" и 1 1/2"
2.3. Странични "туист-лок" ключалки (Side Twistlock)
Капацитет: Вертикален 50 тона
Като част от мисията на дружеството да намерим устойчиви решения и да намали вредните емисии, сме предвидили доставката на електрическо оборудване. Батериите ще се зареждат на предвидената за изграждане по настоящия проект зарядна станция, която от своя страна ще използва електричество, генерирано от фотоволтаичната инсталация на терминала.
Разходите включват всички разходи на изпълнителя за доставката и монтажа на описаното оборудване, въвеждането в експлоатация, разходите за мостри, тестване и изпитания, разходите за доставка, както и предоставянето на гаранционно обслужване в рамките на определения срок. |
414 620.00
|
0.00
|
| Дейности по видимост, прозрачност и комуникация: Мерките за информация и комуникация са предвидени съгласно Комуникационния план за проекта. Това включва:
• Провеждане на 2 публични събития („Първа копка“ и заключително събитие), които да демонстрират пред граждани и заинтересовани страни ефекта и ползите от проекта.
• Публикуване на информация и описание за проекта в официалния уебсайт и/или в социални мрежи на бенефициента - 2 броя;
• Публикуване на информация за проекта в официалния уебсайт на Изпълнителя на обекта и/или в неговите социални медии/канали (ако са налични) - 1 брой
• Изработка и доставка на комплект рекламни материали – 100 комплекта. Задължително включване на логото на Европейския съюз, както и на текст, символ/ емблема, подчертаващи подкрепата от ЕС във всички документи и комуникационни материали, свързани с изпълнението на проекта по видим начин
• Създаване на фотогалерия (съдържаща 20 броя обработени снимки), която да се използва за изготвяне на прессъобщения, споделяне в различни комуникационни канали и публикуване на интернет страницата на бенефициента;
• Създаване на видео съдържание, подходящо за споделяне в социални мрежи и/или други комуникационни канали – видео материал с продължителност до 10 минути за изпълнението на проекта. Материалът ще се заснеме, преведе, озвучи (ще се включат и субтитри на английски език) и ще се обработи от специализиран екип;
• Поставяне на устойчиви табели или табла, ясно видими за обществеността, на които се откроява емблемата на ЕС веднага щом започне физическото изпълнение на операциите (включващи физически инвестиции, или инсталирането на закупеното оборудване) – 2 броя. |
40 454.64
|
0.00
|
