Значителна част от конструкцията на новите локомотиви, които се произвеждат в Експрес Сервиз ООД, се състои от разкроени, обработени и заварени стоманени листове. Рамите, талигите, кабините, надстройките и облицовките на локомотивите се изработват с голяма точност от листова стомана с дебелина от 1 до 160мм. Преди да започнем същинското производство на локомотивите - монтаж, заварка и боядисване на металните конструкции, в завода ни трябва да са налични разкроени и обработени метални листове.
Понастоящем, извършваме производството на детайли от листова стомана с нископроизводителни ръчни инструменти или го възлагаме на различни външни изпълнители, които разполагат с необходимото оборудване. Този аутсорсинг предизвиква редица проблеми, свързани с производственото планиране, качеството и себестойността на локомотивите ни и представлява пречка пред разширяване на производството ни.
С инсталирането на наше собствено оборудване за автоматизиран разкрой, огъване и почистване на метални листи, ще произвеждаме сами металните заготовки за конструкциите си. Това ще допринесе за значителното съкращаване на времето за доставка, ще оптимизира производствения ни график и ще увеличи капацитета ни за производство на нови локомотиви. Ще имаме по-голям контрол върху срока и качеството на рязане и огъване на металните листи и ще понижим себестойността на локомотивите ни.
Чрез инсталирането на оборудване за обработка на метални листове ще увеличим производствения си капацитет посредством: съкращаване на срока на производство на новите локомотиви, повишаване на качеството чрез прецизна и автоматизирана обработка на метални детайли под наш контрол, акумулиране на допълнителна добавена стойност при производството ни и привличане на нови клиенти.
Дейности
Дейност
Договорена стойност
Отчетена стойност
Дейност за подобряване на производствения капацитет на Експрес Сервиз ООД: Експрес Сервиз ООД ще подобри капацитета си за производство на нови локомотиви чрез доставка и инсталиране на оборудване за обработка на метални листове. Дълготрайните материални активи включват: 1бр. машина за лазерен разкрой на метални листове с дебелина до 16мм.; 1бр. машина за плазмен и газо-кислороден разкрой на стоманени листове с дебелина до 160мм.; 1бр. абкант машина за огъване на метални листове; 1бр. машина за шлайфане и почистване на метални листове.
В момента ние не разполагаме с такова оборудване и възлагаме разкроя и огъването на метални листове на външни изпълнители, а шлайфането и почистване на разкроените листове извършваме с ръчни шлосерски инструменти. Аутсорсинга на разкроя и огъването се извършва при около 15 одобрени от нас външни изпълнители, намиращи се в различни и отдалечени части на страната. Средното време за изпълнение на наша поръчка е около 4 седмици, в зависимост от натовареността на доставчиците на услугата. Това ни създава определени пречки в самото начало на производството на нов локомотив. Целият процесът се забавя, получава се неритмичност в графика ни и непредвидени престои на персонал, който очаква доставка на заготовките. При несигурността и постоянното забавяне на доставките, ние сме принудени да увеличаваме сроковете за производство на локомотивите, с което ставаме неконкурентни на пазара и губим потенциални клиенти, за които е важен срока на доставка. Получава се и неефективност в управлението на най-ценният ни ресурс - персонала по заваряване, монтаж и сглобяване на металните конструкции на локомотивите. В същото време, заради отдалечеността на основните ни доставчици на услугата, не сме в състояние да упражняваме постоянен качествен контрол върху разкроя и огъването на метални листове. Много често установяваме лошо качество и излизане от допуските, едва при получаване на разкроените детайли. В този момент, пристиснати от вече напредналия график, сме в затруднение както да отправяме рекламации, така и да предприемаме коригиращи дейности, с което губим конкурентоспособност и потенциални клиенти. Необходимост е и поддържането на собствен парк от товарни автомобили за доставка на разкроените и огънати детайли.
Тези проблеми с производствения ни капацитет могат да бъдат решени с доставката на собствено оборудване за разкрой, огъване и шлайфане на метални листове. В производството на локомотиви използваме метални листове с много различни дебелини от 1 до 160мм. С доставката на лазерна и комбинирана плазмена и газо-кислородна режещи машини, ще покрием целия спектър от дебелини на срезовете. Времето от получаване на поръчката на клиента за нов локомотив, до началото на същинските дейности по заваряване и монтаж на рамата на локомотива, ще се съкрати на 1 работен ден, от сегашните несигурни срокове от по над 1 месец. Готовата ни конструктивна документация ще бъде предавана към автоматичните разкроечни и огъваща машини директно по заводската ни LAN мрежа. Ще имаме непрекъснат качествен контрол върху процеса по разкрой и огъване, както и контрол върху избора на марка и качеството на суровината - металните листове. След разкроя на металните листове, детайлите ще бъдат поставяни в машината за шлайфане и почистване, която ще заобля острите ръбове, ще премахва пръските от рязането и ще подготвя повърхностите за нанасяне на бояджийски финишни покрития. Понастоящем, това се извършва от шлосери с ръчни инструменти, отнема по над 2 часа на квадратен метър и създава шумова и прахова замърсеност в производствените цехове.
След доставка и инсталиране на производствената линия за обработка на метални листове, ще сме в състояние драстично да съкратим времето за разкрой и огъване на детайли, да оптимизираме производствения график и труда на персонала, ще постигнем по-добро качество на повърхностите преди заваряване и боядисване. Това ще подобри производствения ни капацитет и конкурентоспособността ни при производството на нови локомотиви.
1 652 898.34
1 651 800.00
Забележки:
Елемент в светло синьо позволява показване на детайли при избирането му
Всички суми са в български лева (BGN) /1 EUR = 1,95583 BGN
