Identification

UMIS Number BG16FFPR001-3.003-0011-C01
Project Name Investments in building charging infrastructure for electric vehicles on the roads
Beneficiary 200254196 S.T. Slanchev Rai Ltd.
Funding ERDF ==> Transport connectivity programme 2021 - 2027
Date of the Contract/Order 22.01.2026
Start Date 22.01.2026
End Date 01.02.2029
Status of Implementation of the Contract/Order of the Grant In execution (starting date)
Location of Performance
  • България, Северна и югоизточна България (BG3), Северозападен (BG31), Враца (BG313), Мездра, гр.Мездра

Description

Brief description
Проектът на „С.Т. СЛЪНЧЕВ РАЙ“ ООД предвижда изграждане на публично достъпен заряден център за лекотоварни електрически превозни средства по протежение на основната пътна Трансевропейска мрежа с изходна мощност от 960 kW с място на изпълнение на проекта - гр. Мездра, ГПЕ 79 комплекс "ДОЛЧЕ ВИТА", включващ мотел с ресторант, басейн и ТИР Паркинг. Инвестицията отговаря на необходимостта от изграждане на надеждна и високоефективна зарядна инфраструктура в съответствие с целите на Съюза. Прогнозна дата на стартиране на проекта: 01.10.2025 г.

Целта на проекта е да допринесе за развитие на националната мрежа от високоскоростна зарядна инфраструктура и да улесни прехода към нисковъглеродна мобилност. Настоящата локация е слабо обезпечена с подобна инфраструктура, което създава затруднения за собствениците на електромобили и ограничава възможностите за използване на алтернативни горива по основните транспортни коридори.

С изпълнението на проекта ще бъдат монтирани три броя бързозарядни станции с мощност 320 kW всяка, с по две зарядни точки с индивидуална мощност от минимум 160 kW всяка. Захранването на зарядните станции ще се осъществява от собствено електрическо табло, свързано чрез подземно кабелно трасе. Ще бъде изграден нов трафопост с трансформатор 1250 kVA, който ще бъде свързан с електроразпределителната мрежа чрез силови кабели, и с вътрешните потребители чрез кабелни трасета и разпределителни табла. За повишаване на енергийната устойчивост ще бъде изградена и фотоволтаична електроцентрала с мощност 100 kW, заедно с батерии с капацитет 232 kWh, предназначена за собствено потребление от зарядната инфраструктура.

Проектът включва всички необходими инженерни, строителни и електротехнически дейности, както и действия за въвеждане в експлоатация, комуникация и осигуряване на достъпна среда. Изграденият център ще осигурява бързо, надеждно и равнопоставено зареждане на електрически превозни средства.
Activities
  • Activity: Изграждане на зарядна инфраструктура, електрозахранваща система и фотоволтаична централа: Дейността обхваща реализацията на цялостна, технологично и функционално завършена зарядна инфраструктура за електрически превозни средства, комбинирана с енергийно независима система на електрозахранване и възобновяем източник на енергия. Проектът е структуриран в три основни взаимосвързани компонента: 1. Зарядна инфраструктура Като основен елемент на проекта ще бъдат доставени и монтирани три броя високоскоростни зарядни станции, всяка с мощност 320 kW и оборудвана с по два изходни конектора с минимална изходна мощност от 160 kW всеки. Станциите са съвместими със стандартите за бързо зареждане на електрически превозни средства и са предназначени за обслужване както на леки, така и на тежкотоварни електромобили. Общата мощност на зарядния център достига 960 kW, което значително надхвърля минималните технически изисквания по процедурата. Зарядните колонки ще бъдат монтирани върху предварително излята армирана бетонова площадка, отговаряща на изискванията за устойчивост, безопасност и достъпност. Ще бъдат осигурени подходящи зони за маневриране, изчакване и зареждане, вкл. за хора с намалена подвижност. Захранването на станциите ще се осъществи чрез електрическо табло, разположено в близост до площадката. Необходимите електрически връзки ще бъдат положени подземно, в метални защитни тръби, които гарантират дълготрайност, защита от механични повреди и пожарна безопасност. 2. Електрозахранваща система За осигуряване на необходимата мощност за работа на зарядната инфраструктура ще бъде изградена нова електрозахранваща система. Тя включва полагане на подземна кабелна линия средно напрежение (20 kV), чрез която ще се осъществи присъединяване към мрежата на електроразпределителното дружество. Системата е проектирана с капацитет, осигуряващ стабилност и възможност за бъдещо разширение на инсталираната мощност. Изграждането на трафопост с трансформатор 1250 kVA представлява допълнителна мярка за гарантиране на надеждно и локализирано електрозахранване. Трафопостът ще бъде свързан от една страна с ЕРМ, а от друга – с вътрешната мрежа на обекта чрез кабелни трасета и разпределителни табла. Това осигурява електрическа независимост и техническа устойчивост на обекта при експлоатация. 3. Фотоволтаична електроцентрала и система за съхранение на енергия Като елемент на устойчивото развитие на обекта, проектът включва изграждане на фотоволтаична електроцентрала с инсталирана мощност 100 kW. Централата е предназначена за производство на електроенергия за собствено потребление от зарядните станции, като по този начин се намаляват както разходите, така и въглеродните емисии, свързани с експлоатацията. Към фотоволтаичната система ще бъде добавен модул за съхранение на енергия с капацитет 232 kWh. Батериите ще позволяват съхраняване на произведената, но неизползвана в реално време електроенергия, и последващо нейно използване в пикови часове или при липса на слънчева радиация. Системата допринася за балансиране на натоварването и оптимизация на енергийната ефективност. С реализирането на тази дейност ще бъде изградена модерна, високоефективна и екологично устойчива инфраструктура, предоставяща публично достъпна услуга за зареждане на електрически превозни средства, с гарантирана енергийна сигурност и съответствие с националните и европейските цели за развитие на нисковъглеродна мобилност. , Contracted Amount: 393 179.65 , Reported Amount: 0.00

Participating Organizations

Partners None
Contractors None
Subcontractors None
Members of the Consortium None

Notes:

* The projected contract value may be lower than the reported one because of any of the following reasons:

  • For physical person, the contracted value does not include the employer expenses, which are admissible expenses and are accounted under the project
  • The Beneficiary has reported expense only with an invoice without a contract with the selected contractor
  • The beneficiary has reported over again expenses to the MA

** This column represents the amount of costs claimed by the beneficiary

Indicators

Indicator 1 Изградени зарядни центрове, Measure Unit: Number, Base Value: 0.00 , Target amount: 1.00 , Reached amount: 0.00
Indicator 2 Изпълнени мерки за видимост, прозрачност и комуникация, Measure Unit: Number, Base Value: 0.00 , Target amount: 1.00 , Reached amount: 0.00
Indicator 3 Изградени зарядни станции, Measure Unit: Number, Base Value: 0.00 , Target amount: 3.00 , Reached amount: 0.00
Indicator 4 Издадени разрешения за ползване и/или удостоверения за въвеждане в експлоатация, Measure Unit: Number, Base Value: 0.00 , Target amount: 1.00 , Reached amount: 0.00

Financial Information

Total Project cost 393 179.65 EUR
Grant 255 566.77 EUR
Self amount 137 612.88 EUR
Total actual amounts paid 0.00 EUR
Percentage of EU co-financing 85.00 %

Financial Corrections

None

Notes:

1 The quoted value represents the maximum amount of the imposed financial correction. Depending on the performance of the contract, the actual amount of the deducted financial correction may be lower.

2 A financial correction with a zero total value means that it has been canceled as a result of a court judgment.

Procurements

There are no tender procedures

Notes:

All amounts are in euro (EUR) / 1 EUR = 1,95583 BGN