| Закупуване и доставка на един брой нов нулевоемисионен мобилен кран и два нови електрически терминални влекача: Дейността включва провеждане на процедура с две обособени позиции за избор на изпълнители и сключване на договори за закупуване и доставка на нов нулевоемисионен мобилен кран и два нови електрически терминални влекача.
Съгласно изготвената Техническа спецификация новия нулевоемисионен мобилен кран, с кабел барабан, с включено оборудване за кейово ел. захранване и кука, трябва да отговаря на следните основни технически параметри:
1.Минимална товароподемност - минимум 100 тона.
2. Минимална товароподемност при вдигане на един ГТК (senglelift), при излет на стрелата 45 метра - 30 тона под спредера.
3.Минимален излет на стрелата – 50 метра.
4.Максимална височина на повдигане – не по-малко от 40 метра
5.Подемен механизъм с две работни въжета – ляво и дясно
6.Възможност да работи с телескопичен (20ft/40ft) електрохидравличен спредер
7.Възможност да работи с електрохидравличен грайфер.
8.Да има нулеви въглеродни емиси по време на товаро-разтоварният процес при електрическо захранване.
Изисквания към оборудването на новозакупеният кран.
1.Задвижване с електрическо захранване.
- Захранващо напрежение – 400V, 50Hz
- Кабелен барабан с автоматично и ръчно управление
- Движение на крана с кабел – минимум 50 метра в посока
2.Задвижване с дизелов двигател.
- Дизеловият двигател да отговаря на стандартите и разпоредбите на ЕС за вредни емисии в отработените газове
3.Система за централно смазване.
4.Възможност за управление от кабина на кулата на крана.
5.Възможност за управление от кабина на шасито на крана.
6.Възможност за дистанционно управление на крана.
7.Визуализация на работни параметри, статистика, повреди
Обучение.
Производителят да обучи 20 краниста на територията на „Пристанище Варна“ ЕАД. Да се извърши обучение на 6 механика по експлоатация и поддръжка
Условия на доставка
1.Минимални изисквания за доставка - не повече 12 месеца, считано от сключване на договора за възлагане на поръчката.
2.Условия на доставка: DDP, Пристанище Варна – запад
Гаранционни условия.
Минимални изисквания – 24 (двадесет и четири) месеца или 3000 моточаса и не по-малко от декларирания от производителя, след регистрация и пускане в експлоатация, удостоверено чрез ревизионен акт на инспектор от Държавна агенция за метрологичен и технически надзор
Съгласно изготвената Техническа спецификация двата нови електрически терминални влекача, с включена батерия с капацитет – минимум 200 kWh и зарядна станция с обща мощност на зареждане – минимум 150 kW, трябва да отговарят следните основни технически параметри:
- Батерия: Капацитет – минимум 200 kWh;
Тип - литиево йонна или литиево желязо - фосфатна;
- Зарядно: Продължителност на зареждане до - 1,5 часа;
Обща мощност на зареждане – минимум 150 kW;
- Преден мост: товароносимост минимум 9 t.
- Заден мост: товароносимост минимум 30 t;
- Гуми: 12,00 R22,5 ; 280/75 R22,5 или 310/80 R 22,5
- Скорост: Mинимум 25 km/h
- Общо тегло: 70 000 - 90 000 kg;
- Лафет: Капацитет 32-36 t.;
- Царски болт 2“ стандарт;
- Височина на повдигане на лафета 420-450 mm:
- Шаси: Режим на задвижване 4х2
- Колесна база: 3 200 – 3 500 mm
- Електрически мотори мощност: Минимум 160 kw (единичен мотор)
- Въртящ момент: Минимум 2000 Nm
Условия на доставка
1. Минимални изисквания за доставка - не повече от 365 (триста шестдесет и пет) календарни дни, считано от сключване на договора за възлагане на поръчката.
2. Условия на доставка: DDP, Пристанище Варна – запад.
Гаранционни условия
- Минимални изисквания – 4000 м/ч или 24 (двадесет и четири) месеца и не по-малко от декларирания от производителя, считано от датата на приемно-предавателния протокол. |
5 948 110.00
|
0.00
|
| Рехабилитация на жп инфраструктура за достъп до 16-то и 17-то корабни места: За рехабилитацията на жп инфраструктурата ще бъдат извършени строително-монтажни дейности, както следва:
- Цялостна подмяна с релси S 49, бетонови траверси Ст 6 – еластично скрепление, изкоп с изнасяне на замърсения баласт и доставка на нов баласт за нивелиране и подбивка на релсо-траверсовата скара на следните коловози:
• Коловозът между жп стрелки № 311 и № 312 с дължина 93 м.
• Коловоз № 19 от к.с. № 313 до ръба на 16/17 кейови места с дължина 63,5 м.
• Коловоз № 20 от к.с. № 313 до ръба на 16/17 кейови места с дължина 63,5 м.
• Обща дължина на коловозите 220 м.
- Цялостна подмяна на 2 бр. жп стрелки №№ 311 и 313 с нови тип S 49, 1:7-190 – изкоп с изнасяне на замърсения баласт и доставка на нов баласт за нивелация и подбивка на релсо-траверсовата скара;
- Демонтаж и монтаж на всички бетонови панели и елементи в обсега на подновяване, разкъртване и полагане на пътна бетонова настилка към подходите на коловозите. Около 60-65% от бетоновите елементи могат да се използват за повторна употреба, останалата част – нови бетонови елементи с предпочитане на най-натоварените места от тежката пристанищна механизация;
- На най натоварените участъци при пресичането на коловозите от тежката пристанищна механизация е предвидено полагането под бетоновите траверси на антивибрационни подложки които облекчават значително динамичните вибрации върху баластовото легло и деформациите на коловозите;
- Нивата на релсите на жп коловозите, жп стрелките и крановите релсови пътища, бетоновите панели, бетоновите елементи и пътните бетонвои настилки да са в хоризонтала и еднаква нивелета. Допуска се надлъжен наклон на коловозите и жп стрелки от стр. № 311 до стр. № 312 и 313 към КМ 17 и от стр. № 313 до ръба между КМ 16 и КМ 17.
Обхватът на строително-монтажните работи за рехабилитация на железопътната инфраструктура е в пълно съответствие с изготвения от "ИНЖБИЛД" ЕООД "Идеен проект за рехабилитация на жп инфраструктурата за достъп до 16-то и 17-то корабни места". |
498 910.85
|
0.00
|
| Извършване на дейности от Консултант по ЗУТ и авторски надзор: В рамките на настоящата дейност ще бъдат реализирани следните задачи:
- Подготвителни дейности;
- Упражняване на надзор по време на извършване на дейностите по рехабилитация на жп инфраструктурата, вкл.: създаване на необходимата организация за съставянето и подписването на протокол за откриване на строителната площадка; контрол на наличността на всички документи, необходими за законното започване на дейностите по рехабилитация на жп инфраструктурата и оказване на съдействие за тяхното осигуряване; извършване на оглед на строителната площадка при изпълнение на СМР и проверка на мобилизацията на Изпълнителя, в т. ч. персонал, механизация и др.; вписване в заповедната книга на всички инструкции и разпореждания на Консултанта, в съответствие с разпоредбите на българското законодателство в областта на строителството; проверка и подписване на актовете и протоколите, издадени по време на дейностите по рехабилитация на жп инфраструктурата; окомплектоване на цялата необходима документация в рамките на процеса на извършване на дейностите по рехабилитация на жп инфраструктурата – декларации, протоколи от изпитвания, измервания, сертификати за вложените материали, декларации за съответствие и др.; ежедневно упражняване на надзор на дейностите по рехабилитация на жп инфраструктурата, с цел гарантиране на съответствие на работите на Възложителя, в т. ч. и по отношение на спазване на всички изисквания по ЗУТ, както и одобрения инвестиционен проект;
- Оказване на съдействие на Възложителя за издаване на необходими документи;
- Извършване на дейности по авторски надзор;
- Заключителни дейности. |
13 606.66
|
0.00
|
| Изпълнение на мерки по видимост, прозрачност и комуникация: Описание
По време на изпълнението на проекта ще бъдат спазвани изискванията по отношение на видимост, прозрачност и комуникация в съответствие с условията и
изискванията, определени в Глава ІІІ „Видимост, прозрачност и комуникация“ и Приложение IX от Регламент (ЕС) 2021/1060 на Европейския парламент и на Съвета, ще се изпълняват изискванията, посочени в „Национална комуникационна стратегия“, включително Приложение „Единен наръчник на бенефициента за прилагане на правилата за информация и комуникация 2021-2027 г.“
В рамките на дейността се предвижда изпълнение на следните задачи:
1. Публикуване на информация за проекта на интернет страницата на "Пристанище Варна" ЕАД.
2. Организиране и провеждане на публично събитие, рязане на лента - 1 бр.
3. Организиране и провеждане на публично събитие, информационна пресконференция - 2 бр.
4. Изработване и поставяне на билборд - 2 бр.
5. Изработване и поставяне на постоянна табела - 2 бр.
6. Изработка и доставка на ролбанери - 2 бр.
7. Фото заснемане с дрон.
8. Изработване на рекламни шапки с козирка и надпис - 100 бр. |
9 075.43
|
0.00
|
| Управление на проекта: В рамките на дейността ще бъдат реализирани следните задачи от страна на бенефициента по проекта:
- Подготовка на документация за провеждане на процедура за избор на изпълнител за закупуване и доставка на един брой нов нулевоемисионен мобилен кран и два нови електрически терминални влекача, с две обособени позиции по условията на ПМС № 4/11.01.2024 г.;
- Подготовка на документация за провеждане на процедура за избор на изпълнител за рехабилитация на жп инфраструктура за достъп до 16-то и 17-то корабни места по условията на ПМС № 4/11.01.2024 г.;
- Подготовка на документация за провеждане на процедура за избор на изпълнител за ззвършване на дейности от Консултант по ЗУТ по условията на ПМС № 4/11.01.2024 г.;
- Управление на проекта, проследяване на изпълнението на проектните дейности, организиране, провеждане и съставяне на протоколи за проведени срещи, водене на документация, класиране и съхраняване на архива на проекта и др.;
- Подготвяне на технически отчети/доклади за напредъка по проекта и изпращане до УО на ПТС 2021-2027 г.;
- Подготовка на искания за плащане по проекта и изпращане до УО на ПТС 2021-2027 г.
- Проследяване и оказване на съдействие на изпълнителя на мерките по видимост, прозрачност и комуникация. |
0.00
|
0.00
|
