• България

Подготовката на Интегрираната транспортна стратегия до 2030 г. е в съответствие с изпълнението на Предварителните условия на Европейската комисия за усвояване на европейските фондове в периода 2014 – 2020 г. и  със Споразумението за партньорство на Република България, очертаващо помощта от Европейските структурни и инвестиционни фондове за периода 2014 – 2020 г.
Разработването на Интегрираната транспортна стратегия включва задълбочени анализи за развитието на транспорта, продиктувано от нуждите на икономиката и обществото, а изпълнението й изисква мобилизирането на значителен по обем финансов ресурс.
Обхватът на стратегическия документ ще покрива всички видове транспорт и пътувания през, към, от и в Република България, като се включат и нуждите на транспортния сектор с оглед специфичните особености (географско разположение, релеф, социално-икономически и демографски фактори) и регионалната обвързаност на страната.
Разработването на инструменти за транспортно моделиране ще бъде основна част от подготовката на Интернираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. Интегрираният Национален транспортен модел ще се основава на мултимодален подход за прогнозиране търсенето на пътнически и товарни превози. Целта на Националния транспортен модел е да се създаде инструмент, който да може да се използва за тестване и симулиране на бъдещите основни потоци от трафик на пътници и товари по видове транспорт и маршрути на базата на множество от предположения по отношение на икономически и инфраструктурни режими, както и режими за таксуване и тарифиране. 
Това ще допринесе и за ефективното усвояване на средства по програмите, съ-финансирани от ЕС и изпълнението на приоритетни инфраструктурни проекти, което от своя страна ще повиши конкурентоспособността на националната икономика и ще осигури високо ниво на мобилност за хората и бизнеса.

• Activity: Разработване на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г. : Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. се разработва от Обединение "Инфракър - Пи Ти Ви" ДЗЗД, съгласно договор Д-5/13.01.2016 г., със срок на изпълнение 14 месеца от датата на подписването му. Разработването на Интегрираната транспортна стратегия включва следните поддейности: 1. Подготвителна фаза Извършване на подготвителни дейности по управление на проекта, планиране на дейностите и график на проекта. Подготовка на план за обхват и методиката за събиране на данни. Осъществяване на срещи и консултации със заинтересовани страни и широката общественост. 2. Събиране на данни и създаване на електронна база данни На базата на разработен план за обхвата, източниците и методиката за събиране на данни, уточнени с Възложителя по време на изпълнението на Дейност 1, Изпълнителят ще извърши събиране на база от данни и ще създаде електронна база данни, която да послужи за изготвянето на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. 3. Подготовка на Национален транспортен модел Целта на Националния транспортен модел е да създаде инструмент, който може да се използва за тестване и симулиране на бъдещите основни потоци от трафик на пътници и товари по видове транспорт и маршрути на базата на множество от предположения по отношение на икономически и инфраструктурни режими, както и режими за таксуване и тарифиране. Интегрираният Национален транспортен модел ще се основава на мултимодален подход за прогнозиране търсенето на пътнически и товарни превози. 4. Извършване на транспортни анализи Идентифициране на: пропуските между съществуващите транспортни нужди и съществуващата транспортна мрежа, организация и дейности; бъдещите транспортни нужди, които биха възникнали в бъдеща ситуация на „не прави нищо”; ключови проблеми. 5. Разработване на мерки Разработване на мерки, обхващащи целия транспортен сектор, с ясни логически връзки към идентифицираните ключови проблеми и нужди. Мерките ще бъдат насочени към подобрение на инфраструктурата, организационни и експлоатационни въпроси. 6. Оценка на разработените мерки Целта на дейността е оценка на разработените мерките с оглед на тяхното значение въз основа на общите социални, екологични и икономически критерии, изразени посредством конкретните цели. 7. Изготвяне на проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. Създаване на проект на окончателен доклад на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г. 8. Стратегическата екологична оценка Разработване на Стратегическата екологична оценка. 9. Идентифициране на проекти и процес на планиране Целта е разработване на рамка за първоначална оценка и определяне на приоритети на идентифицираните транспортни проекти в Република България, което ще подпомогне идентифицирането на проекти, които да бъдат включени в програмния период 2014 – 2020 г. и ще очертае индикация за тези проекти, които ще бъдат най-целесъобразни за следващите програмни периоди. 10. Преглед на административния капацитет Целта на дейността е да се направи анализ на съществуващата ситуация по отношение на правна рамка, стратегическо развитие, обучение и образование на човешките ресурси по изпълняваните и подготвяните за изпълнение проекти за различните видове транспорт и да се предложат стратегически мерки за развитие на човешкия капитал, който е ключов за осъществяването на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. 11. Заключителна фаза Целта на дейността е разработване на Пълна предварителна версия на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. с включени всички резултати по проекта. Подготовка на Окончателен доклад по проекта. , Contracted Amount: 1 740 028.53 , Reported Amount: 1 740 028.53

• Contractor: CONSORTIUM "INFRACARE - PTV" DZZD, Contracted Amount*: 1 740 028.53 , Reported Amount**: 0.00