Финансово изпълнение по приоритетни оси
| Приоритетна ос | Бюджет | Договорени средства | Реално изплатени суми | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общо | Финансиране от ЕС | Финансиране от НФ | Общо | Финансиране от ЕС | Финансиране от НФ | Собствено финансиране | % на изпълнение | Общо | Финансиране от ЕС | Финансиране от НФ | % на изпълнение | |
| Развитие на железопътната инфраструктура по „основната“ и „широкообхватната“ Трансевропейска транспортна мрежа | 710 867 368.00 | 604 237 262.00 | 106 630 106.00 | 1 213 382 180.22 | 531 316 321.90 | 93 761 703.90 | 588 304 154.42 | 87.93 | 282 769 194.23 | 241 482 655.42 | 41 286 538.81 | 39.78 |
| Развитие на пътната инфраструктура по „основната“ Трансевропейска транспортна мрежа и пътни връзки | 703 409 722.00 | 597 898 263.00 | 105 511 459.00 | 1 142 099 812.27 | 508 788 104.71 | 89 786 136.13 | 543 525 571.43 | 85.10 | 216 578 698.60 | 184 091 893.81 | 32 486 804.79 | 30.79 |
| Подобряване на интермодалността, иновации, модернизирани системи за управление на трафика, подобряване на сигурността и безопасността на транспорта | 403 322 912.00 | 342 824 475.00 | 60 498 437.00 | 303 004 239.99 | 230 215 969.88 | 40 626 347.62 | 32 161 922.49 | 67.15 | 107 317 511.91 | 91 219 885.11 | 16 097 626.80 | 26.61 |
| Интермодалност в градски условия | 47 058 824.00 | 40 000 000.00 | 7 058 824.00 | 5 682 698.96 | 4 830 294.11 | 852 404.85 | 0.00 | 12.08 | 856 713.26 | 728 206.27 | 128 506.99 | 1.82 |
| Техническа помощ | 36 504 706.00 | 31 029 000.00 | 5 475 706.00 | 31 027 901.83 | 24 274 497.35 | 4 283 734.81 | 2 469 669.67 | 78.23 | 8 329 622.87 | 7 080 179.55 | 1 249 443.32 | 22.82 |