| Планиране и проектиране: В рамките на Фаза 2 на Проекта продължават да се изпълняват следните дейности, свързани със завършване на обект АМ "Европа" по трасето от км 32+447,20 до км 48+903, а именно:
В рамките на текущата Фаза 2 на проекта са включени за доизпълнение следните основните поддейности, свързани с Участък 3 от км 32+447,20 до км 48+903“:
- Провеждане на археологически проучвания,
- Упражняване на авторски надзор и
Консултантска услуга за изготвяне на формуляр за кандидатстване за финансиране на проект „АМ „Европа“ от км 15+500 до км 48+903 - Фаза 2“ по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027.
Дейностите от Фаза 2 допълват и надграждат изпълнените през Фаза 1.
1.1. Извършване на археологическо наблюдение по време на строителство по трасето на обект: АМ Европа от км 32+447,20 до км 48+903;
1.2. Упражняване на авторски надзор по време на строителството на тази част от трасето.
Всички останали дейности са извършени до 31.12.2023 г. - по време на изпълнението на Фаза 1 на проекта или преди 2014 г. и са приключили:
1.3. Изработване на технически проект за Път I-8 "Калотина - СОП" участък от км 32+447.20 до км 48+611.93 и упражнаване на АН - част ТП;
1.4. Изготвяне на технически проект и строителство на обект: „Модернизация на път I-8 „Калотина – п.в. Храбърско“ от км 15+500 до км 32+447,20 и етапни връзки - част проектиране;
1.5. Извършване на спасителни археологически проучвания по трасето на инфраструктурен проект "Модернизация на път I-8 "Калотина-СОП" от км 1 до км 32+447,20 и етапни връзки и спасително археологическо проучване на археологически обект от км 18+720 до км 18+800
1.6. Провеждане на одит по пътна безопасност на обект: АМ „Европа“ от км 32+447,20 до км 48+903
1.7. Изготвяне на проекти за изменение на кадастралните карти и кадастралните регистри в землищата на с. Мрамор, с. Волуяк, Столична община, област София-град, с. Храбърско, с. Хераково, с. Пролеша, община Божурище, с. Петърч, община Костинброд, Софийска област“
1.8. Консултантска услуга за изработването на апликационна форма и прилежаща документация за проект АМ Европа-фаза 1
1.9. Частично актуализиране на проект и изготвяне на парцеларен план за Път I-8 "Калотина - СОП" от км 1+000 до км 48+000 - Идеен и Техн. Проект
1.10. Изработване на ДОВОС за инвестиционно предложение "Модернизация на Път I-8 "Калотина - СОП" от км 1+000 до км 48+270 и на допълнение на ДОВОС.
1.11. Организиране и провеждане на отчуждителни процедури за обект: "Модернизация на съществуващото трасе на път І-8 "Калотина - СОП" от км 1+000 до км 48+270
1.12. Изработване на експертно становище и комплексен доклад за оценка на съответствието със съществените изисквания към строежите на "Идеен проект с парцеларен план на обект: Модернизация на съществуващото трасе на път I-8 "Калотина - СОП" от км 1+000 до км 48+270
1.13. Изготвяне и заверяване на оценителски доклади, определящи равностойното парично обезщетение за имоти и части от имоти за Модернизация на съществуващото трасе на Път I-8 "Калотина - СОП" - участък от км 1+000 до км 32+447.20 ≡ 32+550
1.14. Изготвяне на проекти за изменение на Кадастрална карта и Кадастрални регистри за обект: Модернизация на съществуващото трасе на път I-8 „Калотина - СОП“ от км 1+000 до км 48+270, участък от 1+000 до км 32+447.2
Разходите на Фаза 2 допустими по ПТС са в размер на 118 748,66 лв. с ДДС и представляват съфинансиране на бенефициента.
Останалата част са разходите по изпълнените дейности в размер на 3 072 163 лв. с ДДС са за Фаза 1 и са недопустими. |
118 748.66
|
0.00
|
| Закупуване на земя: За обектите/участъците, за които одобрените варианти на проектите предвиждат напускане на съществуващите граници на трасето или изграждане по нов терен, се провежда отчуждителна процедура по реда на Закона за устройство на територията и Закона за държавната собственост на база на изготвените при подготовката на проекта проекти за ПУП и оценки на имотите.
Всички отчуждителни процедури са приключили и проектът е теренно обезпечен. За участък 3 процедурата по отчуждаване е приключила през м. август 2024 г., когато е издадено Решение на Министерски съвет № 588/12.08.24 за отчуждаване и са изплатени обезщетения на собствениците. Тези отчуждителни процедури не са включени като разходи в проектното предложение, тъй като са извършени след одобрението от Европейската комисия относно фазирането на проекта.
Общо разходите за обезщетения за отчуждаване на земя са в размер на 12 044 211 лв. Всички са направени на Фаза 1 и са недопустим разход по Проекта - Фаза 2, като цялата стойност е финансирана по ОПТТИ. |
0.00
|
0.00
|
| Строителство и изграждане: Във фаза 2 са включени следните дейности и елементи, които не са изпълнени във фаза 1:
Цялостно изпълнение на подучастък от км 45+300 до км 48+903 със следните елементи:
• Малки съоръжения (водостоци) – проектирани са 7 бр водостоци. За определяне на отвора на съоръженията са определени водосборните области и е извършено хидравлично оразмеряване ва водостоците. Минималният отвор за нови водостоци по директното направление е приет Ø1500 за осигуряване на лесно поддържане по време на експлоатационния период.
• Прокар при км 48+200 – с изграждането на съоръженията се реализира провеждането на селскостопанските пътища с осигуряване на минимален светъл габарит 2,50 м.
• Принадлежности на пътя, ограничителни системи, предпазна мрежа.
• Пътни възли – в разглеждания участък има два пътни възела: Пътен възел – „Костинброд“, който осигурява връзка на „Калотина – СОП", с път II – 81 „София – Костинброд – Монтана" и с. Волуяк и пътен възел – „Мрамор“, който осигурява връзки „с. Мрамор – Калотина“, „с. Мрамор – СОП“ и „с. Мрамор – ССТ“.
• Големи съоръжения:
- км 45+540 – подлез на път II-81 София – Монтана L=17+20+20+17=74 м
- км 46+500 – виадукт L=2х(23+4х28.40+23.55)=320.3м *
- км 47+380 – селскостопански подлез L=8м
- км 48+460 – подлез на път SOF1030 /II-18/-ок.п.София-Мрамор-Доброславци
• Инженерни мрежи.
Остава за изпълнение и последният най-горен пласт асфалтова настилка по цялата дължина на обектa, както и други довършителни дейности, в подучастъка от км 32+447 до км 45+300, които не са били изпълнени и отчетени във фаза 1 на проекта.
За проекта има пълна проектна готовност и сключени договори с изпълнители.
Подробна количествено-стойностна сметка на работите, включени в обхвата на Фаза 2 е представена като Приложение 12. |
247 951 413.70
|
0.00
|
| Строителен надзор: Дейността по Фаза 1 на Проекта включва работа по описаните по-долу два договора:
1. Договор за „Консултантска услуга — строителен надзор на обект „Модернизация на път I-8 „Калотина—п.в. „Храбърско“ от км 15+500 до км 32+447,20 и етапни връзки“- Договор №РД-37- 5/24.04.2019 г. на стойност 1 860 300 лв. без ДДС, като дейността за участъка от АМ Европа от км 15+500 до км 32+447,20 е приключила и той е в експлоатация.
2. Договор за „Консултантски услуги и упражняване на строителен надзор на обект АМ „Европа“ от км 32+447,20 до км 48+903“. Подписан е Договор № РД-37-26/27.07.22 г. на стойност 4 666 666,00 лв. без ДДС. Общо разходи за строителен надзор: 3 094 778,42 лв.
Обхватът на работа включва следните дейности:
1) Изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежа и извършване на технически контрол по част „Конструктивна”;
2) Упражняване на строителен надзор по време на строителството, в съответствие с изискванията на Закона за устройство на територията (ЗУТ) и подзаконовите нормативни актове (включително и контрол на строителните продукти, влагани в строежа, както и на извършените строително – монтажни работи (СМР));
3) Проверяване и/или съставяне (в приложимите случаи) и подписване на актове и протоколи, съгласно Наредба № 3 от 31.07.2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството и други законови разпоредби;
4) Окомплектоване на цялата необходима документация по време на строителния процес – актове, протоколи, изпитвания и измервания, сертификати за вложени материали, декларации за съответствие и други, и информиране на Възложителя за липсващи документи, както и съдействие за тяхното набавяне;
5) Ежедневен контрол на строителния процес за съответствието на строежа с действащите норми и правила за изпълнение на СМР и за спазване на изискванията по чл. 169 от ЗУТ и одобрения инвестиционен проект, както и в случаите на възникнали допълнителни СМР на строежа;
6) Дейност на координатор по безопасност и здраве за етапа на изпълнение на строежа, съгласно минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи;
7) Отчитане хода на изпълнение на договора и на извършените СМР;
8) Координация на строителния процес до въвеждането на строежа в експлоатация;
9) Управление на изпълнението на строежа (Управление на проекта);
10) Заверка на екзекутивната документация;
11) Съставяне и подписване на Констативен акт, съгласно чл. 176, ал. 1 от ЗУТ, с който се удостоверява, че строежът е изпълнен съобразно одобрения инвестиционен проект, заверената екзекутивна документация, изискванията към строежите по чл. 169, ал. 1 и 3 от ЗУТ и условията на договора и др.
Работата във Фаза 2 на Проекта е продължаване на работата по Договора за строителен надзор на участъка от от км 32+447,20 до км 48+903 от 01.01.2024 г.) до приключване строителството в края на 2025 г. |
3 538 211.50
|
0.00
|
| Техническа помощ: Дейността продължава през срока на изпълнение на проекта до въвеждането в експлоатация на обекта.
Обхватът на дейността включва: управление на времето на проекта; управление на качеството; контрол на разходите; управление и контрол на договорите за изпълнението на проекта и извършване на плащанията; управление на риска и др. За тази цел се създава Екип за управление на проекта.
Екипът за управление на проекта (ЕУП) е подчинени на Управителния съвет на АПИ и на директора на дирекция Изпълнение на проекти за транспортна свързаност. ЕУП на проекта организира, координира и контролира дейностите по проекта. Той отговаря за техническите, административните, правните и финансовите аспекти на проекта. ЕУП се състои от технически експерти: инженери - транспортно инженерство, юрист, финансист, координатор, ръководени от ръководител на проекта.
За начало на дейността е прието началото на Фаза 2 на проекта (01.01.2024 г.), като дейността продължава до приключване приключване изпълнението на проекта - 31.12.2025 г.
Не са представни разходи за техническа помощ във Фаза 2 на Проекта.
Разходите за екипа във Фаза 1, които са недопустими, са в размер на 84 375 лева, от тях финансиране по ОПТТИ са 60 000 лв.
|
0.00
|
0.00
|
| Дейности по видимост, прозрачност и комуникация: Мерките за информация и комуникация са предвидени съгласно Комуникационния план за проекта, както следва:
Дейностите, съгласно одобрен КП по ОПТТИ, които са изпълнени в рамките на Фаза 1 на проект „Автомагистрала „Европа от км 15+500 до км 48+903” са:
1. Организирано и проведено публично събитие „Първа копка“ – 1 бр. – 3666,67 лв.;
2. Публикуване на банер в официалния уебсайт на Изпълнителя, насочващ към интернет страницата на ОПТТИ – задължение на Бенефициента.
3. Публикуване на информация за проекта в официалния уебсайт на Изпълнителя на обекта - 1 брой;
4. Фотозаснемане – 2 броя сесии по 50 снимки;
5. Изработка и монтаж на два броя билбордове по време на строителството – 8000 лв.
6. Изработка и доставка на комплект рекламни материали – 50 комплекта – 43 898 лв.
Изпълнените дейности до 31.12.2023 г. са на стойност 55 564,67 лв. без ДДС
Дейностите за информация и комуникация по проекта в настоящия комуникационен план, касаещ Фаза 2 на проект „Автомагистрала „Европа от км 15+500 до км 48+903”, са:
• Организиране и провеждане на събития (инспекция/посещение за напредъка на обекта или откриване на обекта „Рязане на лента“) – 1 брой – задължение на Изпълнителя съвместно с Бенефициента АПИ – 3 666,67 лв.
• Публикуване на информация и описание за проекта в официалния уебсайт на Бенефициента и/или в неговите социални медии/канали - 1 брой – задължение на Бенефициента АПИ.
• Публикуване на информация за проекта в официалния уебсайт на Изпълнителя на обекта и/или в неговите социални медии/канали (ако са налични) - 1 брой – задължение на Изпълнителя.
• Публикуване на банер в официалния уебсайт на Бенефициента, насочващ към интернет страницата на Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 – задължение на Бенефициента.
• Фотозаснемане и изработка на видео филм с продължителност от 5 до 7 минути за изпълнението на Договора за строителство. Филмът да бъде обработен от специализирана компания, да бъде озвучен с коментари и музика на втори план. На Възложителя да бъдат предадени по 5 копия на цифров носител с българско озвучаване и със субтитри на английски език – 3 фотосесии по 50 бр. снимки и 1 бр. филм - задължение на Изпълнителя – 30 802,00 лв.
• Изработка и монтаж на устойчиви информационни табели/билбордове или табла, на които се откроява логото на ЕС, с минимални размери 2000 мм*2000мм – 2 броя – задължение на Изпълнителя – 4 000,00 лв.
Заложените дейности по КП по Фаза 2 са на стойност 38 468,67 лв. без ДДС.
Комуникационният план за Фаза 2 е изготвен съобразно заложените дейности в КП по Фаза 1 и съответно изпълнените такива. Предвидените дейности в Комуникационния план за Фаза 2 са съобразени също и с предсрочното завършване на обекта и ограничения времеви ресурс. Задължителните изисквания на Европейския съюз по отношение видимост, прозрачност и комуникация ще бъдат изпълнени. Комуникационният план за фаза 2 е съгласуван по електроннна поща с УО на 06.08.2025 г. Имейлът е приложен в т. 14 "Прикачени документи". |
120 000.00
|
0.00
|
