• България, Югозападна и южно-централна България (BG4), Югозападен (BG41), Перник (BG414), Перник, гр.Перник

Настоящото проектно предложение очертава стратегическа инвестиция за внедряване на бордовото оборудване на Европейската система за управление на влаковете (ERTMS) на два електрически товарни локомотива с нулеви емисии на ТБД-Товарни превози ЕАД, експлоатирани по конвенционалната железопътна мрежа на Република България. Инициативата има за цел да изпълни задълженията, произтичащи от Директиви 96/48/ЕО и 2001/16/ЕО и Решение № 2012/88/ЕС23 за оперативната съвместимост и безопасността на българската железопътна система. Проектът, в сътрудничество с Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), обхваща инсталирането на ERTMS оборудване от второ ниво, осигуряващо непрекъснато наблюдение на движението на влаковете и комуникация между влака и трасето. Проектът има за цел да повиши безопасността и цифровизацията на националната железопътна мрежа, тъй като 70% от нея е електрифицирана и е готова за широко внедряване на подвижен състав, оборудван с ERTMS. До 2026 г. се очаква значителна част от железопътните линии да бъдат оборудвани с ERTMS, което ще повиши оперативната съвместимост на европейско ниво.

• Дейност: Проектиране, доставка, монтаж, пускане в експлоатация на бордовото оборудване за ERTMS ниво 2 и обучение на персонала за работа за всеки модифициран тип и серия електрически локомотиви: ТБД-Товарни превози ЕАД ще съдейства на НКЖИ с информация и предоставяне за оглед на 2 броя електрически локомотиви във връзка с провеждането на обществена поръчка за доставка на ERTMS оборудване (централен компютър, модули, интерфейси, системи и други). След сключване на договор с външен изпълнител, ще се осигури достъп за осъществяване на проектиране за монтиране на бордовата част в железопътното превозно средство и специализирано окабеляване за свързване на оборудването. ERTMS оборудването ще бъде доставено за монтаж, като ще бъдат отразени промени в системата за управление на локомотива (хардуер и софтуер), свързани с инсталирането на бордовото устройство. Дейностите по монтирането на бордовите подсистеми за контрол, управление и сигнализация на железопътните возила ще отговарят на изискванията, дефинирани в РЕГЛАМЕНТ за изпълнение (ЕС) 2019/776 на Комисията от 16 май 2019 година, Анекс А набор спецификации 3. Тестовите изпитания ще са следващия елемент от изпълнението на дейността за внедряване на монтираното бордово оборудване за ERTMS. След инсталация, електрическите локомотиви ще бъдат предадени за експлоатация с изключен режим на бордовото оборудване до завършване процедурите по одобрение за разрешаване работа с бордово оборудване за ERTMS ниво 2. ТБД-Товарни превози ЕАД ще премине през процедура за издаване на разрешителни за въвеждане в експлоатация на внедреното оборудване. Ще бъде подадено заявление до ИАЖА за регистриране на модифицираните возила в Националния регистър на возилата (НРВ), воден от ИА „Железопътна администрация“ за въвеждане в експлоатация с включен режим за ETCS ниво 2. Последният етап от изпълнение на дейността ще бъда обучение на машинистите за работа с новото бордово оборудване за ERTMS ниво 2 на всеки тип и серия локомотив. ТБД-Товарни превози ЕАД ще осъществи необходимите мерки за публичност на инвестицията, финансиране от ЕС., Договорена стойност: 1 126 228.29 , Отчетена стойност: 0.00
• Дейност: Администриране и управление на проекта от НКЖИ (непреки разходи): НКЖИ ще подготви процедура по ЗОП за доставка, монтаж, пускане в експлоатация, изпитване и получаване на разрешителни и обучение, която ще съгласува с ТБД-Товарни превози ЕАД, който ще окаже необходимото съдействие (вкл. достъп до подвижния състав) спрямо партньорското споразумение. След като са изяснени всички детайли, касаещи обявяването на обществената поръчка, НКЖИ ще я проведе спрямо законовите изисквания и ще сключи договор с избрания изпълнител. НКЖИ се има отговорност да осъществява контрол по изпълнението на договора , включително ще извършва документална проверка и проверка на място на изпълнените дейности, като проверява и дали същите са приети от крайния получател в съответствие с условията на договора за обществена поръчка, ще съгласува финансово-техническите отчети на крайния получател към СНД и при съмнение за сериозна нередност по смисъла на Общите условия на договора за безвъзмездна помощ информира незабавно СНД. НКЖИ ще съхранява всички създадени от него документи, както и предоставените му документи, свързани с изпълнението на инвестицията и договора за обществена поръчка в съответствие с изискванията на Общите условия и Указанията за изпълнение на договора за БФП, като в същото време ще идентифицира и докладва рисковете и мерките за намаляването им в ИС на МВУ. Успоредно с горепосочените задължения ще следи за изпълнението на изискванията за публичност от страна на изпълнителя на обществената поръчка., Договорена стойност: 1 127.36 , Отчетена стойност: 0.00

• Партньор: НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП, Договорена стойност по проекта*: 0.00 , Отчетена стойност: 0.00